基于STFT的飞机IDG故障诊断方法研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 课题的来源及现实意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3 论文的研究内容 | 第14-15页 |
| 1.4 论文结构 | 第15-16页 |
| 第二章 飞机IDG工作过程与数字测试方法 | 第16-21页 |
| 2.1 飞机电源系统与控制组件 | 第16-18页 |
| 2.1.1 飞机电源系统构成 | 第16页 |
| 2.1.2 飞机发电机控制组件 | 第16-18页 |
| 2.2 飞机IDG工作过程 | 第18-19页 |
| 2.3 飞机IDG数字测试方法 | 第19-20页 |
| 2.4 本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 飞机IDG典型故障 | 第21-24页 |
| 3.1 飞机IDG的主要故障类型与故障原因 | 第21页 |
| 3.2 飞机IDG故障诊断系统流程 | 第21-22页 |
| 3.3 常用的检测方法与存在的不足 | 第22-23页 |
| 3.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第四章 基于STFT的飞机IDG故障诊断 | 第24-37页 |
| 4.1 STFT方法 | 第24-29页 |
| 4.1.1 最优化窗函数 | 第24-27页 |
| 4.1.2 离散化信号的STFT处理 | 第27-28页 |
| 4.1.3 STFT的优越性 | 第28-29页 |
| 4.2 基于STFT诊断飞机IDG故障 | 第29-35页 |
| 4.2.1 过（欠）压故障的诊断 | 第29-32页 |
| 4.2.2 过（欠）频故障的诊断 | 第32-35页 |
| 4.3 飞机IDG供电质量综合判断 | 第35-36页 |
| 4.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第五章 基于LABVIEW的故障诊断系统设计 | 第37-46页 |
| 5.1 Lab VIEW虚拟仪器 | 第37-40页 |
| 5.1.1 数据采集 | 第37-38页 |
| 5.1.2 信号调理 | 第38-39页 |
| 5.1.3 Lab VIEW与Matlab的接口 | 第39-40页 |
| 5.2 飞机IDG故障诊断系统硬件平台设计 | 第40-42页 |
| 5.3 飞机IDG故障诊断系统软件平台设计 | 第42-44页 |
| 5.3.1 模拟故障信号发生模块 | 第42页 |
| 5.3.2 数据采集模块设计 | 第42-44页 |
| 5.3.3 基于STFT时频分析的模块设计 | 第44页 |
| 5.4 系统分析 | 第44-46页 |
| 结论 | 第46-47页 |
| 致谢 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-51页 |
| 在校期间发表论文 | 第51页 |
