| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| Contents | 第10-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| ·研究背景及意义 | 第12-13页 |
| ·研究现状 | 第13-17页 |
| ·路堑边坡加固技术研究现状 | 第13-14页 |
| ·路堑边坡防护技术研究现状 | 第14-16页 |
| ·路堑边坡支护方案优选研究现状 | 第16-17页 |
| ·研究内容 | 第17-18页 |
| ·研究方法 | 第18页 |
| ·本章小结 | 第18-20页 |
| 第二章 路堑边坡的破坏及其加固与防护技术 | 第20-43页 |
| ·路堑边坡的工程地质分类 | 第20-22页 |
| ·路堑高边坡的破坏类型 | 第22-24页 |
| ·影响路堑边坡稳定的因素 | 第24-25页 |
| ·路堑高边坡加固技术 | 第25-32页 |
| ·消方减载 | 第26页 |
| ·支挡 | 第26-28页 |
| ·加固 | 第28-31页 |
| ·排水 | 第31-32页 |
| ·路堑高边坡防护技术 | 第32-36页 |
| ·工程防护技术 | 第32-33页 |
| ·传统的植物防护技术 | 第33-34页 |
| ·新型防护技术 | 第34-36页 |
| ·路堑高边坡开挖与支护的新理念 | 第36-42页 |
| ·传统的路堑边坡开挖与支护中存在的问题 | 第36-38页 |
| ·路堑高边坡开挖与支护的新理念 | 第38-40页 |
| ·路堑高边坡设计与施工的建议 | 第40-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第三章 方案优选决策方法 | 第43-59页 |
| ·模糊综合评判法 | 第43-47页 |
| ·模糊综合评判法概念及优越性 | 第43页 |
| ·评价步骤 | 第43-46页 |
| ·模糊综合评判的数学模型 | 第46-47页 |
| ·层次分析法 | 第47-50页 |
| ·基本原理 | 第47-48页 |
| ·基本步骤 | 第48-50页 |
| ·路堑高边坡加固与防护方案优化指标体系的建立 | 第50-58页 |
| ·指标体系研究现状分析 | 第50-52页 |
| ·指标体系选取依据 | 第52-53页 |
| ·路堑高边坡支护方案优选的目标和原则 | 第53-54页 |
| ·路堑高边坡支护方案优化指标体系的建立 | 第54-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第四章 大广高速公路粤境段路堑高边坡支护方案优选分析 | 第59-78页 |
| ·项目简介 | 第59页 |
| ·YK17+225-YK17+620右侧路堑高边坡概况 | 第59-64页 |
| ·工程地质条件 | 第59-60页 |
| ·本工点加固与防护方案概要 | 第60-63页 |
| ·加固与防护方案的定性分析 | 第63-64页 |
| ·加固与防护方案优选 | 第64-77页 |
| ·建立模糊综合评判模型 | 第64-65页 |
| ·权重的确定 | 第65-70页 |
| ·隶属度的确定 | 第70-73页 |
| ·模糊综合评判 | 第73-76页 |
| ·结果 | 第76-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 第五章 结论及有待进一步研究的问题 | 第78-80页 |
| ·研究结论 | 第78-79页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 攻读硕士学位期间公开发表的论文 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84页 |