冷藏车热工性能分析及其真空隔热材料研制
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-24页 |
| ·研究背景 | 第14-16页 |
| ·国内外研究现状 | 第16-21页 |
| ·国外研究现状 | 第16-19页 |
| ·国内研究现状 | 第19-21页 |
| ·研究意义 | 第21-22页 |
| ·研究内容 | 第22-24页 |
| 第二章 冷藏车现状调查分析 | 第24-36页 |
| ·冷藏运输 | 第24-28页 |
| ·冷藏运输现状 | 第24-26页 |
| ·冷藏运输方式 | 第26-27页 |
| ·发展趋势 | 第27-28页 |
| ·公路冷藏车 | 第28-34页 |
| ·公路冷藏车销量 | 第28-29页 |
| ·隔热厢体 | 第29-32页 |
| ·能耗分析 | 第32-34页 |
| ·发展方向 | 第34页 |
| ·小结 | 第34-36页 |
| 第三章 冷藏车热工性能检测分析 | 第36-49页 |
| ·冷藏车基本资料 | 第36-37页 |
| ·水密性检测 | 第37页 |
| ·气密性检测 | 第37-39页 |
| ·检测方法 | 第38-39页 |
| ·漏气量计算 | 第39页 |
| ·厢体漏热率检测 | 第39-44页 |
| ·漏热率检测装置 | 第39-40页 |
| ·漏热率计算 | 第40-44页 |
| ·制冷控温性能检测 | 第44-45页 |
| ·热工性能分析 | 第45-48页 |
| ·小结 | 第48-49页 |
| 第四章 冷藏车真空隔热材料研制 | 第49-67页 |
| ·真空绝热板结构 | 第49-50页 |
| ·芯部材料 | 第49页 |
| ·表面隔膜 | 第49-50页 |
| ·气体吸附材料 | 第50页 |
| ·绝热机理 | 第50-52页 |
| ·热对流 | 第50页 |
| ·热传导 | 第50-51页 |
| ·热辐射 | 第51页 |
| ·表观导热系数 | 第51-52页 |
| ·影响隔热性能的因素 | 第52-57页 |
| ·真空度的影响 | 第52-53页 |
| ·内部芯材的影响 | 第53-54页 |
| ·表面隔膜的影响 | 第54-55页 |
| ·气体吸附材料的影响 | 第55-56页 |
| ·其他因素的影响 | 第56-57页 |
| ·真空隔热材料的研制 | 第57-66页 |
| ·芯层材料的选择和制作 | 第58-60页 |
| ·气体吸附材料的选择与添加 | 第60-61页 |
| ·表面隔膜的选择 | 第61-63页 |
| ·抽真空封装 | 第63-65页 |
| ·真空隔热材料样板 | 第65-66页 |
| ·小结 | 第66-67页 |
| 第五章 围护结构热平衡模型及厢体漏热分析 | 第67-86页 |
| ·能耗计算方法 | 第67-68页 |
| ·稳态传热计算法 | 第67页 |
| ·准稳态传热计算法 | 第67-68页 |
| ·非稳定传热计算法 | 第68页 |
| ·围护结构热平衡模型 | 第68-79页 |
| ·辐射模型 | 第68-69页 |
| ·外表面热平衡模型 | 第69-71页 |
| ·板壁传热模型 | 第71-76页 |
| ·内表面热平衡模型 | 第76-78页 |
| ·内部空气热平衡模型 | 第78页 |
| ·厢体冷负荷计算 | 第78-79页 |
| ·不同材料厢体漏热对比分析 | 第79-85页 |
| ·参数介绍 | 第80-82页 |
| ·漏热对比分析 | 第82-85页 |
| ·小结 | 第85-86页 |
| 第六章 结论与展望 | 第86-88页 |
| ·结论 | 第86-87页 |
| ·创新点 | 第87页 |
| ·展望 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-91页 |
| 附录 冷藏车厢体漏热（逐时冷负荷）计算程序 | 第91-93页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第93-94页 |
| 致谢 | 第94页 |
