| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-21页 |
| 1.1 桥梁在地震中的破坏形式 | 第9-11页 |
| 1.2 落梁现象及传统防落梁措施 | 第11-14页 |
| 1.2.1 落梁现象 | 第11-12页 |
| 1.2.2 传统防落梁措施 | 第12-14页 |
| 1.3 国外学者基于防落梁装置的研究 | 第14-17页 |
| 1.3.1 美国学者的研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3.2 日本学者的研究现状 | 第15-17页 |
| 1.4 具耗能减震作用的防落梁限位阻尼器研究 | 第17-19页 |
| 1.5 本论文的研究内容及意义 | 第19-21页 |
| 1.5.1 研究内容 | 第20页 |
| 1.5.2 研究意义 | 第20-21页 |
| 第二章 钢挡块参数计算和数值仿真计算 | 第21-33页 |
| 2.1 计算方法 | 第21-29页 |
| 2.1.1 剪切刚度和剪应力计算方法 | 第21页 |
| 2.1.2 剪切屈服、极限荷载及抗拉屈服荷载计算方法 | 第21-24页 |
| 2.1.3 数值仿真计算方法 | 第24-29页 |
| 2.2 计算结果 | 第29-33页 |
| 2.2.1 参数分析结果 | 第29-30页 |
| 2.2.2 单推加载数值仿真结果 | 第30-31页 |
| 2.2.3 滞回加载数值仿真结果 | 第31-33页 |
| 第三章 钢挡块试验性能研究 | 第33-61页 |
| 3.1 材料拉伸试验 | 第33-37页 |
| 3.1.1 拉伸试验内容 | 第33-35页 |
| 3.1.2 拉伸试验结论 | 第35-37页 |
| 3.2 单推试验及滞回试验总体安排 | 第37-44页 |
| 3.2.1 试验设备 | 第37-41页 |
| 3.2.2 试验挡块分类 | 第41-43页 |
| 3.2.3 试验工况安排 | 第43-44页 |
| 3.3 单推试验 | 第44-54页 |
| 3.3.1 数据采集及分析 | 第44-45页 |
| 3.3.2 挡块测量位移值修正及翘曲程度对比 | 第45-48页 |
| 3.3.3 荷载位移曲线及刚度计算 | 第48-51页 |
| 3.3.4 应力应变曲线及剪切模量 | 第51-54页 |
| 3.4 滞回试验 | 第54-61页 |
| 3.4.1 数据采集及分析 | 第54-56页 |
| 3.4.2 滞回曲线 | 第56-58页 |
| 3.4.3 耗能参数确定 | 第58-61页 |
| 第四章 理论计算与试验数据比对 | 第61-67页 |
| 4.1 单推试验荷载位移曲线对比 | 第61-62页 |
| 4.2 单推试验初始刚度和二次刚度对比 | 第62-63页 |
| 4.3 单推试验应力对比 | 第63-64页 |
| 4.4 滞回加载曲线理论试验结果对比 | 第64-65页 |
| 4.5 小结 | 第65-67页 |
| 第五章 钢挡块在实际工程中的应用 | 第67-84页 |
| 5.1 工程概况 | 第67-68页 |
| 5.2 抗震分析概述 | 第68-70页 |
| 5.2.1 抗震方法设计 | 第68-69页 |
| 5.2.2 地震动输入（时程） | 第69-70页 |
| 5.2.3 工况说明 | 第70页 |
| 5.3 工况一（普通混凝土挡块）抗震分析 | 第70-73页 |
| 5.3.1 结构建模 | 第70-71页 |
| 5.3.2 横桥向地震作用结果 | 第71-73页 |
| 5.4 工况二（防落梁钢挡块）抗震分析 | 第73-75页 |
| 5.4.1 结构建模 | 第73-74页 |
| 5.4.2 横桥向地震作用结果 | 第74-75页 |
| 5.5 各工况结果对比分析 | 第75-82页 |
| 5.5.1 墩底轴力对比 | 第75-76页 |
| 5.5.2 墩底剪力对比 | 第76-77页 |
| 5.5.3 墩底弯矩对比 | 第77-78页 |
| 5.5.4 桩身轴力对比 | 第78-79页 |
| 5.5.5 桩身剪力对比 | 第79-80页 |
| 5.5.6 桩身弯矩对比 | 第80-81页 |
| 5.5.7 梁端位移对比 | 第81-82页 |
| 5.5.8 滞回曲线 | 第82页 |
| 5.6 小结 | 第82-84页 |
| 第六章 结论 | 第84-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-90页 |
| 在学期间发表的论文和取得的学术成果 | 第90页 |