| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第8-9页 |
| 1.3“小金库”问题的研究现状 | 第9-12页 |
| 1.3.1 国外的研究综述 | 第9页 |
| 1.3.2 国内的研究综述 | 第9-10页 |
| 1.3.3 国内外研究评价 | 第10-11页 |
| 1.3.4 新时期“小金库”现状分析 | 第11-12页 |
| 1.4 论文的研究方法与主要内容 | 第12-14页 |
| 第二章 相关概念及理论分析 | 第14-20页 |
| 2.1 相关概念 | 第14-18页 |
| 2.1.1“小金库”概念 | 第14-16页 |
| 2.1.2 铁路企业审计监督概念 | 第16-18页 |
| 2.2 相关理论 | 第18-20页 |
| 2.2.1 委托代理理论 | 第18页 |
| 2.2.2 审计监督理论 | 第18-20页 |
| 第三章 A铁路局“小金库”治理中审计监督现状、问题与原因分析 | 第20-35页 |
| 3.1 A铁路局“小金库”专项治理活动简介 | 第20-21页 |
| 3.1.1 A铁路局概况 | 第20页 |
| 3.1.2 A铁路局“小金库”专项治理活动回顾 | 第20-21页 |
| 3.2 A铁路局审计监督在“小金库”专项治理中的成效分析 | 第21-32页 |
| 3.2.1 A铁路局“小金库”专项治理取得成效 | 第21-23页 |
| 3.2.2 A铁路局内部审计查处“小金库”的几种技术与方法 | 第23-32页 |
| 3.3 A铁路局审计监督在“小金库”治理中仍存在的问题 | 第32-33页 |
| 3.3.1 审计独立性难以充分体现 | 第32页 |
| 3.3.2 审计方式方法有待改善 | 第32页 |
| 3.3.3 审计决定难落实 | 第32-33页 |
| 3.3.4 审计人员素质与形式发展要求不相适应 | 第33页 |
| 3.4 A铁路局审计监督在“小金库”治理中存在问题的原因分析 | 第33-35页 |
| 3.4.1 审计的权威性、独立性和有效性受限 | 第33页 |
| 3.4.2 审计工作目标与铁路局总体目标相脱离 | 第33-34页 |
| 3.4.3 审计工作的规范建设跟不上 | 第34页 |
| 3.4.4 审计人员综合素质较低影响审计工作质量 | 第34-35页 |
| 第四章 提高A铁路局“小金库”治理中审计监督效果的对策 | 第35-39页 |
| 4.1 继续加强A铁路局审计基础工作建设 | 第35-36页 |
| 4.1.1 进一步强化审计部门的权威性和独立性 | 第35页 |
| 4.1.2 完善审计手段提升审计监督质量 | 第35页 |
| 4.1.3 发挥业务部门与审计部门支持协调关系 | 第35-36页 |
| 4.1.4 提高审计人员专业素质和综合能力水平 | 第36页 |
| 4.2 规避审计相关风险提高审计成效 | 第36页 |
| 4.2.1 规避行政诉讼风险 | 第36页 |
| 4.2.2 规避审计失败风险 | 第36页 |
| 4.3 借助多种力量优化审计组织方式 | 第36-37页 |
| 4.3.1 委托相对独立的第三方进行审计 | 第36-37页 |
| 4.3.2 抽调基层专业人员丰富审计队伍 | 第37页 |
| 4.4 不断创新审计成果利用方式 | 第37页 |
| 4.4.1 推行审计结果公告制度 | 第37页 |
| 4.4.2 将审计结果作为单位负责人考核依据 | 第37页 |
| 4.4.3 拓展审计成果利用渠道 | 第37页 |
| 4.5 完善相关机制创新审计整改方式 | 第37-39页 |
| 4.5.1 建立审计问责制 | 第37-38页 |
| 4.5.2 创新审计整改跟踪机制 | 第38-39页 |
| 第五章 总结 | 第39-40页 |
| 参考文献 | 第40-42页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文 | 第42-43页 |
| 致谢 | 第43页 |
