电动汽车驱动用永磁同步电机设计与分析
| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 课题研究的背景与意义 | 第11页 |
| 1.2 电动汽车用驱动电机类型 | 第11-13页 |
| 1.3 电动汽车用永磁同步电机国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第14页 |
| 1.4 电动汽车驱动用永磁同步电机的优势 | 第14-15页 |
| 1.5 本文主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 永磁同步电机的基本理论 | 第17-23页 |
| 2.1 永磁同步电机的工作原理 | 第17-18页 |
| 2.2 永磁同步电机的结构与分类 | 第18-20页 |
| 2.3 永磁同步电机稳态运行性能 | 第20-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 汽车用永磁同步电机的电磁设计 | 第23-36页 |
| 3.1 引言 | 第23-24页 |
| 3.2 主要尺寸的选取 | 第24-28页 |
| 3.2.1 电磁负荷的选取 | 第26-27页 |
| 3.2.2 主要尺寸比的选取 | 第27-28页 |
| 3.2.3 气隙长度 δ 的选择 | 第28页 |
| 3.3 定子冲片及绕组设计 | 第28-32页 |
| 3.3.1 定子冲片设计 | 第28-29页 |
| 3.3.2 定子绕组设计 | 第29-31页 |
| 3.3.3 极槽选择 | 第31-32页 |
| 3.4 转子结构的设计 | 第32-33页 |
| 3.5 永磁体尺寸设计 | 第33-34页 |
| 3.6 电机参数 | 第34-35页 |
| 3.7 本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 永磁同步电机的有限元分析 | 第36-58页 |
| 4.0 有限元法 | 第36-39页 |
| 4.0.1 有限元的理论基础 | 第36-37页 |
| 4.0.2 有限元分析 | 第37-39页 |
| 4.0.3 ANSOFT软件计算电磁场的一般过程 | 第39页 |
| 4.1 电机本体模型的建立 | 第39-40页 |
| 4.2 空载特性分析 | 第40-51页 |
| 4.2.1 空载漏磁系数 | 第40-42页 |
| 4.2.2 空载磁场分析 | 第42-45页 |
| 4.2.3 定子铁心典型位置磁密计算 | 第45-48页 |
| 4.2.4 空载反电势计算 | 第48-51页 |
| 4.2.5 齿槽转矩 | 第51页 |
| 4.3 负载特性分析 | 第51-54页 |
| 4.4 永磁电机的电感特性分析 | 第54-57页 |
| 4.5 本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 削弱内置式永磁同步电机齿槽转矩的方法 | 第58-76页 |
| 5.1 齿槽转矩解析分析 | 第58-60页 |
| 5.2 转子表面开辅助槽 | 第60-65页 |
| 5.3 非均匀气隙 | 第65-68页 |
| 5.4 极弧系数 | 第68-69页 |
| 5.5 改变定子槽口宽度 | 第69-70页 |
| 5.6 磁极分段 | 第70-75页 |
| 5.7 本章小结 | 第75-76页 |
| 第六章 电动汽车用永磁同步电机样机制作和测试 | 第76-81页 |
| 6.1 样机参数 | 第76-78页 |
| 6.2 空载试验 | 第78-80页 |
| 6.3 本章小结 | 第80-81页 |
| 第七章 总结与展望 | 第81-83页 |
| 7.1 总结 | 第81-82页 |
| 7.2 展望 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第88页 |
