| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 课题研究背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 双向DC-DC变换器的应用 | 第11-13页 |
| 1.2.1 在直流输电中的应用 | 第11-12页 |
| 1.2.2 在电动汽车系统中的应用 | 第12-13页 |
| 1.3 双向DC-DC变换器的研究现状 | 第13-17页 |
| 1.3.1 双向DC-DC变换器拓扑结构 | 第13-16页 |
| 1.3.2 隔离型双向全桥DC-DC变换器控制策略 | 第16-17页 |
| 1.4 本文主要的研究内容 | 第17-19页 |
| 第二章 双向全桥DC-DC变换器单移相控制 | 第19-33页 |
| 2.1 传统单移相控制稳态分析 | 第19-25页 |
| 2.1.1 单移相控制工作模式 | 第20-22页 |
| 2.1.2 单移相控制功率特性分析 | 第22-24页 |
| 2.1.3 单移相控制的软开关实现条件 | 第24-25页 |
| 2.2 基于LCL谐振网络的双向DC-DC变换器 | 第25-32页 |
| 2.2.1 LCL谐振双向DC-DC变换器结构分析 | 第25-27页 |
| 2.2.2 LCL-DBA型DC-DC变换器工作原理 | 第27-30页 |
| 2.2.3 LCL-DBA型DC-DC变换器功率特性分析 | 第30-31页 |
| 2.2.4 仿真验证及软开关实现情况 | 第31-32页 |
| 2.3 本章小节 | 第32-33页 |
| 第三章 电压型双向全桥DC-DC双重移相控制 | 第33-48页 |
| 3.1 双重移相控制下变换器工作模式 | 第34-38页 |
| 3.2 双重移相控制变换器功率特性分析 | 第38-40页 |
| 3.3 双重移相控制的软开关范围分析 | 第40-41页 |
| 3.3.1 电感电流区间 | 第40-41页 |
| 3.3.2 死区时间的设置 | 第41页 |
| 3.4 电压型双重移相的最小回流功率控制 | 第41-43页 |
| 3.4.1 最小回流功率控制内、外移相角的计算 | 第42-43页 |
| 3.4.2 双重移相变换器最小回流功率控制策略 | 第43页 |
| 3.5 电压型双重移相控制变换器仿真分析 | 第43-45页 |
| 3.6 变换器启动冲击电流过大的原因及抑制方法 | 第45-47页 |
| 3.7 本章小节 | 第47-48页 |
| 第四章 双向全桥DC-DC变换器实验平台设计 | 第48-59页 |
| 4.1 主电路设计 | 第48-52页 |
| 4.1.1 高频变压器设计 | 第48-51页 |
| 4.1.2 功率开关的选择 | 第51-52页 |
| 4.1.3 谐振电感设计 | 第52页 |
| 4.2 检测、保护电路设计 | 第52-54页 |
| 4.2.1 电压、电流采样电路 | 第52-53页 |
| 4.2.2 保护电路设计 | 第53-54页 |
| 4.3 驱动电路设计 | 第54-55页 |
| 4.4 控制系统软硬件设计 | 第55-58页 |
| 4.4.1 控制器设计 | 第55-56页 |
| 4.4.2 系统控制流程设计 | 第56-58页 |
| 4.5 本章小节 | 第58-59页 |
| 第五章 DC-DC变换器系统试验分析 | 第59-68页 |
| 5.1 实验平台搭建 | 第59页 |
| 5.2 实验波形分析 | 第59-67页 |
| 5.2.1 单移相控制实验波形 | 第59-61页 |
| 5.2.2 带LCL谐振网络的DC-DC变换器 | 第61-62页 |
| 5.2.3 电压型双重移相控制 | 第62-65页 |
| 5.2.4 软开关实现情况及转换效率比较 | 第65-67页 |
| 5.3 本章小节 | 第67-68页 |
| 第六章 总结与展望 | 第68-70页 |
| 6.1 全文总结 | 第68-69页 |
| 6.2 研究工作展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第76页 |
