公交车行驶平稳性智能监测系统的设计与研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 论文选题的理由或意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第11-13页 |
| 第二章 公交车行驶平稳性智能监测系统方案设计 | 第13-17页 |
| 2.1 公交车行驶平稳性智能监测系统框架 | 第13-14页 |
| 2.2 公交车行驶平稳性智能监测系统功能结构 | 第14-15页 |
| 2.2.1 安卓终端部分 | 第14页 |
| 2.2.2 服务器端 | 第14-15页 |
| 2.2.3 车载移动终端部分 | 第15页 |
| 2.3 数据通信协议设计 | 第15-17页 |
| 第三章 车载终端的设计与实现 | 第17-24页 |
| 3.1 车载移动终端介绍与功能分析 | 第17-19页 |
| 3.1.1 车辆速度测量 | 第17-18页 |
| 3.1.2 车辆加速度测量 | 第18-19页 |
| 3.1.3 车辆震动频率测量 | 第19页 |
| 3.2 通信协议设计 | 第19-24页 |
| 3.2.1 USB接口通信程序设计 | 第19-21页 |
| 3.2.2 I2C接口通信程序设计 | 第21-24页 |
| 第四章 安卓客户端的设计与实现 | 第24-43页 |
| 4.1 安卓开发平台概述 | 第24-29页 |
| 4.1.1 安卓简介 | 第24页 |
| 4.1.2 安卓系统框架 | 第24-26页 |
| 4.1.3 安卓开发环境搭建 | 第26-27页 |
| 4.1.4 Android系统的优势 | 第27-28页 |
| 4.1.5 安卓发展前景 | 第28-29页 |
| 4.2 安卓客户端设计 | 第29-43页 |
| 4.2.1 安卓程序开发框架设计 | 第29-30页 |
| 4.2.2 安卓程序开发组件 | 第30-32页 |
| 4.2.3 安卓客户端的界面设计 | 第32-35页 |
| 4.2.4 安卓客户端的功能设计 | 第35-37页 |
| 4.2.5 Socket通信程序设计 | 第37-40页 |
| 4.2.6 系统测试 | 第40-43页 |
| 第五章 监测系统服务器端设计与实现 | 第43-57页 |
| 5.1 服务器开发环境的搭建 | 第43-46页 |
| 5.1.1 ubantu开发环境搭建和配置 | 第43-44页 |
| 5.1.2 Tomcat开发环境搭建 | 第44-45页 |
| 5.1.3 MySql数据库环境搭建和配置 | 第45-46页 |
| 5.2 服务器端开发程序设计与测试 | 第46-57页 |
| 5.2.1 服务器端程序开发框架 | 第46-47页 |
| 5.2.2 公交车平稳性设计 | 第47-50页 |
| 5.2.3 MySql数据库程序设计 | 第50-52页 |
| 5.2.4 登录模块的设计 | 第52页 |
| 5.2.5 查询模块的设计 | 第52-53页 |
| 5.2.6 通信程序设计 | 第53-54页 |
| 5.2.7 系统测试 | 第54-57页 |
| 第六章 总结与展望 | 第57-59页 |
| 6.1 总结 | 第57页 |
| 6.2 展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 攻读硕士期间的研究成果 | 第62页 |
