某型火炮协调器液压系统动态特性仿真研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 1 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 选题的背景及研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 液压技术在火炮中的应用 | 第10页 |
| 1.3 计算机仿真技术在液压系统中应用 | 第10-11页 |
| 1.4 本文主要的研究内容 | 第11-13页 |
| 2 协调器系统的分析 | 第13-30页 |
| 2.1 协调器的结构和工作原理 | 第13-14页 |
| 2.1.1 协调臂的结构与工作原理 | 第13-14页 |
| 2.1.2 摆动装置的结构与工作原理 | 第14页 |
| 2.2 协调器液压系统的概述 | 第14-17页 |
| 2.3 液压系统关键液压元件分析 | 第17-19页 |
| 2.3.1 液控先导型平衡阀 | 第17-18页 |
| 2.3.2 比例伺服阀 | 第18-19页 |
| 2.4 关键元件数学分析 | 第19-29页 |
| 2.4.1 液控先导型平衡阀动态数学建模分析 | 第19-23页 |
| 2.4.2 比例伺服阀控缸系统的动态数学建模分析 | 第23-29页 |
| 2.5 小结 | 第29-30页 |
| 3 典型工况下协调器系统动态特性 | 第30-47页 |
| 3.1 协调器液压系统关键元件的建模 | 第30-36页 |
| 3.2 典型工况下液压系统的仿真 | 第36-46页 |
| 3.2.1 液压系统的动态特性 | 第37-41页 |
| 3.2.2 协调器液压系统的性能实验 | 第41-45页 |
| 3.2.3 仿真结果与实验对比 | 第45-46页 |
| 3.3 小结 | 第46-47页 |
| 4 协调器液压系统动态特性影响因素分析 | 第47-62页 |
| 4.1 温度对系统动态特性的影响 | 第47-51页 |
| 4.2 液压油内空气含量对系统动态特性的影响 | 第51-53页 |
| 4.3 油缸泄漏对系统动态特性影响 | 第53-56页 |
| 4.4 协调器液压系统中软管对系统动态特性的影响 | 第56-58页 |
| 4.5 液压锁性能对系统动态特性的影响 | 第58-61页 |
| 4.6 小结 | 第61-62页 |
| 5 全文工作总结 | 第62-64页 |
| 5.1 本文主要工作和结论 | 第62-63页 |
| 5.2 研究展望 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文情况 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
