基于EMD方法的某火炮结构参数识别研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 1 绪论 | 第9-23页 |
| 1.1 结构参数识别背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 结构参数识别的研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 火炮地位及结构参数识别意义 | 第12-15页 |
| 1.4 经验模式分解(EMD)提出 | 第15-17页 |
| 1.5 EMD研究现状 | 第17-19页 |
| 1.6 EMD优势 | 第19-21页 |
| 1.7 本文主要工作 | 第21页 |
| 1.8 本章小结 | 第21-23页 |
| 2 经验模态分解理论 | 第23-27页 |
| 2.1 经验模式分解 | 第23-24页 |
| 2.2 希尔伯特变换 | 第24页 |
| 2.3 结构参数识别 | 第24-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 3 结构参数识别 | 第27-42页 |
| 3.1 身管结构参数识别 | 第27-36页 |
| 3.1.1 固定约束状态身管 | 第27-31页 |
| 3.1.2 自由状态身管 | 第31-36页 |
| 3.2 座圈结构参数识别 | 第36-41页 |
| 3.2.1 座圈结构动力学仿真 | 第36-37页 |
| 3.2.2 基于EMD方法座圈结构参数识别 | 第37-41页 |
| 3.3 本章小结 | 第41-42页 |
| 4 模态实验 | 第42-62页 |
| 4.1 身管结构 | 第42-56页 |
| 4.1.1 无炮口制退器和炮尾身管模态实验 | 第42-50页 |
| 4.1.2 有炮口制退器和炮尾身管模态实验 | 第50-56页 |
| 4.2 座圈结构 | 第56-61页 |
| 4.2.1 座圈模态实验 | 第56-58页 |
| 4.2.2 基于EMD方法座圈结构参数识别 | 第58-61页 |
| 4.3 本章小结 | 第61-62页 |
| 5 总结与展望 | 第62-65页 |
| 5.1 总结 | 第62-63页 |
| 5.2 展望 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 附录 | 第70页 |
