| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第12-21页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.2 发动机替代燃料的研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 燃料燃烧特性研究及其设备 | 第15-17页 |
| 1.3.1 热通量法 | 第15-16页 |
| 1.3.2 本生灯法 | 第16页 |
| 1.3.3 定容弹法 | 第16-17页 |
| 1.3.4 滞止火焰法 | 第17页 |
| 1.4 乙醇、乙酸乙酯、丙酮及其混合物层流燃烧特性的研究现状 | 第17-19页 |
| 1.5 本文研究内容及其意义 | 第19-20页 |
| 1.6 本章小结 | 第20-21页 |
| 第2章 试验装置与试验过程 | 第21-26页 |
| 2.1. 试验装置 | 第21-22页 |
| 2.2. 试验过程 | 第22-23页 |
| 2.3 燃料注射体积 | 第23-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 数据处理过程 | 第26-32页 |
| 3.1 层流燃烧速度和马克斯坦长度 | 第26-28页 |
| 3.2 火焰厚度和马克斯坦数 | 第28-30页 |
| 3.3 其他层流燃烧特性参数 | 第30-31页 |
| 3.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第4章 乙醇、乙酸乙酯与丙酮混合燃料层流燃烧特性分析 | 第32-54页 |
| 4.1 燃烧过程 | 第32-34页 |
| 4.2 无拉伸火焰传播速度 | 第34-40页 |
| 4.2.1. 单组分 | 第34-35页 |
| 4.2.2 乙醇乙酸乙酯混合燃料 | 第35页 |
| 4.2.3 乙醇丙酮混合燃料 | 第35-36页 |
| 4.2.4 丙酮乙酸乙酯混合燃料 | 第36-38页 |
| 4.2.5 三组分"21 1"混合燃料 | 第38-39页 |
| 4.2.6 三组分"122"混合燃料 | 第39-40页 |
| 4.3 层流燃烧速度 | 第40-44页 |
| 4.3.1 单组分 | 第40页 |
| 4.3.2 乙醇乙酸乙酯混合燃料 | 第40-41页 |
| 4.3.3 乙醇丙酮混合燃料 | 第41-42页 |
| 4.3.4 丙酮乙酸乙酯混合燃料 | 第42-43页 |
| 4.3.5 三组分"211"混合燃料 | 第43页 |
| 4.3.6 三组分"122"混合燃料 | 第43-44页 |
| 4.4 层流火焰厚度 | 第44-46页 |
| 4.5 层流燃烧通量 | 第46-47页 |
| 4.6 马克斯坦长度 | 第47-49页 |
| 4.7 马克斯坦数 | 第49-50页 |
| 4.8 双组分燃料与三组分燃料对比 | 第50-51页 |
| 4.9 本章小结 | 第51-54页 |
| 第5章 乙醇、乙酸乙酯与丙酮化学反应动力学机理仿真研究 | 第54-63页 |
| 5.1 一维平面预混火焰理论 | 第54-55页 |
| 5.2 化学动力学仿真结果分析 | 第55-62页 |
| 5.2.1 一维火焰温度分布和绝热火焰温度 | 第56-57页 |
| 5.2.2 乙醇、乙酸乙酯和丙酮的反应路径及其灵敏度分析 | 第57-60页 |
| 5.2.3 层流燃烧速度 | 第60-62页 |
| 5.3 本章小结 | 第62-63页 |
| 第6章 总结与展望 | 第63-65页 |
| 6.1 全文总结 | 第63-64页 |
| 6.2 工作展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-70页 |
| 作者简历及硕士期间研究成果 | 第70-71页 |
| 附录1 燃料注射体积表 | 第71-73页 |
