云南省汽车产业政策问题研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 导论 | 第7-15页 |
| (一) 研究背景、意义和可行性 | 第7-8页 |
| 1. 研究背景 | 第7页 |
| 2. 研究意义 | 第7-8页 |
| 3. 研究的可行性 | 第8页 |
| (二) 国内外研究现状 | 第8-13页 |
| 1. 国外研究现状 | 第8-11页 |
| 2. 国内研究现状 | 第11-13页 |
| (三) 研究思路与研究方法 | 第13-15页 |
| 1. 研究思路 | 第13-14页 |
| 2. 研究方法 | 第14-15页 |
| 一、相关概念与理论 | 第15-20页 |
| (一) 产业政策的界定 | 第15-16页 |
| (二) 产业政策类型 | 第16-17页 |
| (三) 产业政策手段 | 第17-18页 |
| (四) 论文研究的理论基础 | 第18-20页 |
| 1. “市场失灵”理论 | 第18页 |
| 2. 赶超理论 | 第18页 |
| 3. 后发优势理论 | 第18-19页 |
| 4. 比较优势理论 | 第19-20页 |
| 二、云南省汽车产业发展及发SWOT分析 | 第20-26页 |
| (一) 云南省汽车产业发展 | 第20-21页 |
| 1. 云南省汽车产业发展历程 | 第20页 |
| 2. 云南省汽车产业发展现状 | 第20-21页 |
| (二) 云南省汽车产业SWOT分析 | 第21-26页 |
| 1. 比较优势 | 第21-23页 |
| 2. 比较劣势 | 第23-24页 |
| 3. 机遇 | 第24-25页 |
| 4. 挑战 | 第25-26页 |
| 5. 小结 | 第26页 |
| 三、云南省汽车产业相关政策及存在问题分析 | 第26-40页 |
| (一) 关于云南省汽车产业政策的介绍 | 第26-30页 |
| (二) 云南省汽车产业政策实施效果 | 第30-31页 |
| (三) 产业政策存在的问题及原因分析 | 第31-40页 |
| 1. 云南省汽车产业政策存在的主要问题 | 第31-38页 |
| 2. 存在问题原因分析 | 第38-40页 |
| 四、云南省汽车产业政策建议 | 第40-47页 |
| (一) 完善产业政策体系 | 第40-42页 |
| 1. 明确产业发展思路 | 第40-41页 |
| 2. 完善产业政策的组织协调机制 | 第41页 |
| 3. 建立产业政策的评价修正体系 | 第41页 |
| 4. 完善产业配套政策 | 第41-42页 |
| (二) 科学的设立产业政策目标 | 第42-43页 |
| 1. 减少政府偏好影响对政策目标的量度的影响 | 第42-43页 |
| 2. 产业目标设立要有明确的清晰度 | 第43页 |
| (三) 产业政策前瞻性考虑 | 第43-44页 |
| 1. 大力发展汽车服务业 | 第43-44页 |
| 2. 大力发展新能源汽车 | 第44页 |
| (四) 要素供给政策建议 | 第44-47页 |
| 1. 人力资源政策 | 第44-45页 |
| 2. 加大基础和共性科研投入 | 第45-47页 |
| 结论 | 第47-48页 |
| 附录 | 第48-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
