宁波轨道交通建设对站点商圈影响研究--以鼓楼站为例
| 论文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract of Thesis | 第5-9页 |
| 引言 | 第9-10页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·轨道交通成与商业的关系成为城市发展组成部分 | 第10-11页 |
| ·轨道交通与商圈相互促进作用推动城市发展 | 第11页 |
| ·城市商业结构和布局受轨道交通的影响 | 第11页 |
| ·研究目的与意义 | 第11-13页 |
| ·理论意义 | 第11-12页 |
| ·现实意义 | 第12-13页 |
| ·研究方法、技术路线 | 第13-14页 |
| ·研究方法 | 第13-14页 |
| ·技术路线 | 第14页 |
| ·研究内容及章节安排 | 第14-17页 |
| ·研究内容 | 第14-15页 |
| ·章节安排 | 第15-17页 |
| 2 轨道交通与商圈相互影响的理论基础 | 第17-22页 |
| ·与本研究相关的理论综述 | 第17-18页 |
| ·与本研究相关的文献综述 | 第18-19页 |
| ·轨道交通的外部性与商圈的国外相关文献研究综述 | 第18页 |
| ·轨道交通的外部性与商圈的国内相关文献研究综述 | 第18-19页 |
| ·与本研究相关的理论综述 | 第19-21页 |
| ·空间集中与分散理论 | 第19-20页 |
| ·TOD理论 | 第20-21页 |
| ·与本研究相关的概念综述 | 第21-22页 |
| ·轨道交通 | 第21页 |
| ·商圈 | 第21-22页 |
| 3 轨道交通与商圈间的相互关联分析 | 第22-29页 |
| ·影响商圈发展的因素 | 第22-24页 |
| ·区位因素 | 第22-23页 |
| ·行为因素 | 第23-24页 |
| ·规划因素 | 第24页 |
| ·商圈形成的动力机制 | 第24-26页 |
| ·级差地租机制 | 第25页 |
| ·市场供求机制 | 第25-26页 |
| ·轨道交通与商圈相互促进效应 | 第26-29页 |
| ·预期效应 | 第26-27页 |
| ·可达性效应 | 第27-28页 |
| ·人.流动效应 | 第28-29页 |
| 4 宁波轨道交通站点周边商圈的调查研究 | 第29-41页 |
| ·宁波轨道交通概况 | 第29-30页 |
| ·宁波市区商圈发展概况 | 第30-32页 |
| ·鼓楼街道商圈概况 | 第32-35页 |
| ·和义路商圈 | 第33-34页 |
| ·中山路商圈 | 第34页 |
| ·鼓楼街道鼓楼步行街商圈 | 第34-35页 |
| ·鼓楼步行街商圈的独特性 | 第35-38页 |
| ·交通区位 | 第35-36页 |
| ·商业构成 | 第36-37页 |
| ·商圈调整 | 第37-38页 |
| ·轨道交通对鼓楼商圈业态影响 | 第38-39页 |
| ·站点周边沿街商业分析 | 第38页 |
| ·站点附近商业综合体的分析 | 第38-39页 |
| ·轨道交通对鼓楼商圈影响发现及解释 | 第39-41页 |
| ·轨道交通各建设阶段对商圈影响侧重不同 | 第39-40页 |
| ·商圈业态受轨道交通的影响各异 | 第40页 |
| ·轨道交通建设带动大型商场的形成 | 第40-41页 |
| 5 轨道交通鼓楼站点附近商圈影响预测及建议 | 第41-46页 |
| ·站点附近商圈受轨道交通不同建设时段的影响 | 第41-43页 |
| ·商圈及周边受轨道交通建设初期的影响特征 | 第41页 |
| ·商圈及周边受轨道交通初期阶段的影响趋势 | 第41-42页 |
| ·商圈及周边受轨道交通系统即将完善的影响趋势 | 第42-43页 |
| ·商圈周边商业业态受到轨道交通站点的影响 | 第43-44页 |
| ·商业新旧竞争及变化 | 第43页 |
| ·轨道站点周边商圈业态的变化 | 第43页 |
| ·新城中心站点周边商圈业态变化特征 | 第43-44页 |
| ·轨道交通站点商圈附近发展建议 | 第44-45页 |
| ·传统商圈升级并向站点方向迁移 | 第44页 |
| ·郊区站点周边商圈开始产生 | 第44-45页 |
| ·轨道交通站点商圈沿“条形带状”布局发展 | 第45页 |
| ·站点商圈周边发展建议 | 第45-46页 |
| ·将周边物业与轨道交通站点进行联合开发 | 第45页 |
| ·商圈结合自身资源特色化及差异化发展 | 第45-46页 |
| 6 结论 | 第46-48页 |
| 参考文献 | 第48-50页 |
| 致谢 | 第50页 |
