高铁无砟轨道静态检测方法研究
| 致谢 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·国外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-13页 |
| ·研究内容 | 第13-14页 |
| 2 常用轨道静态检测方法阐述 | 第14-24页 |
| ·静态检测基本原理 | 第14-17页 |
| ·静态检测精度指标 | 第17-18页 |
| ·轨道的几何状态参数 | 第18-22页 |
| ·轨道静态检测工作流程 | 第22-24页 |
| 3 轨道静态检测方法改进研究 | 第24-47页 |
| ·轨检小车工作区域计算 | 第24-28页 |
| ·小波变换在轨道检测数据处理中的适用性分析 | 第28-35页 |
| ·小波变换在轨道检测中应用原理 | 第28-30页 |
| ·小波基的选择 | 第30-35页 |
| ·曲线插值在静态检测中的应用 | 第35-47页 |
| ·曲线插值的选择 | 第35-40页 |
| ·静态检测方法的改进分析 | 第40-47页 |
| 4 改进后轨道静态调整方法的应用 | 第47-56页 |
| ·贵广高速铁路工程概述 | 第47页 |
| ·改进检测方法的具体工作流程 | 第47-48页 |
| ·轨道静态检测数据滤波处理 | 第48-52页 |
| ·轨道检测原始数据分析 | 第48-50页 |
| ·轨道检测数据处理结果 | 第50-52页 |
| ·轨道检测数据滤波结果分析 | 第52页 |
| ·曲线插值在轨道检测中应用分析 | 第52-56页 |
| 5 结论与展望 | 第56-57页 |
| 附录A 间隔不同轨枕插值情况表 | 第57-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 作者简历 | 第64-66页 |
| 学位论文数据集 | 第66页 |
