摘要 | 第1-4页 |
Abstract | 第4-8页 |
第1章 绪论 | 第8-15页 |
·课题来源及研究目的意义 | 第8-9页 |
·先进质量工程方法国内外研究应用现状 | 第9-13页 |
·关于质量的概念 | 第9页 |
·关于质量管理的概念 | 第9-10页 |
·质量管理发展阶段 | 第10-13页 |
·主要研究内容及技术路线 | 第13-14页 |
·小结 | 第14-15页 |
第2章 先进质量工程方法及原理分析 | 第15-33页 |
·质量工程概述 | 第15页 |
·质量工程定义 | 第15页 |
·先进质量工程方法内涵 | 第15页 |
·经典质量工程方法原理 | 第15-22页 |
·质量管理的新老七种统计工具 | 第15-21页 |
·数理统计方法运用程序之一 | 第21-22页 |
·数理统计方法运用程序之二 | 第22页 |
·先进质量工程方法 | 第22-32页 |
·全面质量管理 | 第22-24页 |
·质量管理体系的模式化方法 | 第24-25页 |
·几种国际流行的先进质量工程方法 | 第25-32页 |
·小结 | 第32-33页 |
第3章 康明斯发动机生产过程质量管理现状分析 | 第33-43页 |
·BFCEC 发动机生产系统基本情况介绍 | 第33-35页 |
·BFCEC 发动机生产过程质量管理现状分析 | 第35-40页 |
·车间现场的质量控制与改进 | 第35-36页 |
·质量管理体系的建立与实施 | 第36-37页 |
·先进质量工程方法的应用 | 第37-39页 |
·问题解决七步法的应用分析 | 第39-40页 |
·BFCEC 发动机生产过程质量管理存在问题分析 | 第40-42页 |
·质量管理工具及先进质量工程方法的推广利用存在较大提升空间 | 第40页 |
·生产线质量缺陷相关数据缺乏有效记录跟踪及对比分析 | 第40-41页 |
·生产线 NGMES 制造执行系统的延迟反应降低发动机生产节拍及效率 | 第41页 |
·公司质量管理涉及面主要局限在发动机生产过程中 | 第41页 |
·装配生产线现场配置的手写看板适宜性较差 | 第41页 |
·生产线质量缺陷报警系统未能在相关质量管理区域配置 | 第41-42页 |
·生产现场缺失人机环境影响因素的监控 | 第42页 |
·小结 | 第42-43页 |
第4章 BFCEC 质量管理问题改进研究 | 第43-59页 |
·完善质量专业知识培训体系,推广实施先进质量管理方法 | 第43-47页 |
·设计培训方案,制定培训计划 | 第43-45页 |
·实施培训方案 | 第45-46页 |
·完善考核机制,以员工实际掌握情况调整培训措施 | 第46-47页 |
·优化过程质量问题的记录、保存、传递流程 | 第47-48页 |
·改善质量问题记录管理方式,提高响应效率 | 第47-48页 |
·质量记录表格设计与数据记录方法 | 第48页 |
·对 NGMES 流程优化再造,提升设备有效作业率 | 第48-51页 |
·优化 NG 界面显示,提升操作工认知效率 | 第49-50页 |
·提升 NG 响应速度,保障生产节拍 | 第50-51页 |
·将质量工程理念融入到产品形成的全过程 | 第51-54页 |
·发动机设计阶段质量工程技术应用 | 第51-52页 |
·发动机制造阶段质量工程技术应用 | 第52-54页 |
·加强看板管理,提升车间实时在线可视化质量监控的配置水平 | 第54-56页 |
·电子看板流程设计及推行计划 | 第54-55页 |
·BFCEC 车间可视化质量监控电子看板总体设计 | 第55-56页 |
·有效提高对装配生产线人机环境影响因素的监控,打造适宜的生产装配环境 | 第56-58页 |
·分析工作环境系统构成,提出应对策略 | 第57页 |
·该系统配置在发动机生产线上的应用实施 | 第57-58页 |
·小结 | 第58-59页 |
第5章 质量管理改进方案应用与反馈 | 第59-67页 |
·针对质量培训改进的实例分析 | 第59页 |
·应用 SPC 对发动机油漆厚度进行过程质量控制的实例研究 | 第59-63页 |
·发动机装配线人机环境的改善实施 | 第63-66页 |
·对生产线微气候测定与分析 | 第64-65页 |
·对空气成分的实时监测 | 第65-66页 |
·对噪声的实时监测 | 第66页 |
·小结 | 第66-67页 |
结论与展望 | 第67-68页 |
1、经验与总结 | 第67页 |
2、有待进一步研究的问题 | 第67-68页 |
参考文献 | 第68-71页 |
致谢 | 第71-72页 |
在校发表论文及实习情况 | 第72页 |
1、在校发表论文情况 | 第72页 |
2、实习情况 | 第72页 |