| 第一章 绪论 | 第1-12页 |
| ·选题目的及意义 | 第6-7页 |
| ·国内外发展现状 | 第7-8页 |
| ·本文主要研究内容 | 第8-12页 |
| 第二章 点焊连接的简化有限元模型建立 | 第12-20页 |
| ·有限元分析方法介绍 | 第12-15页 |
| ·CATIA有限元程序简介 | 第12-13页 |
| ·CATIA有限元程序使用基本流程 | 第13-15页 |
| ·点焊连接的简化有限元模型设计 | 第15-20页 |
| ·点焊连接简化有限元模型设计思想及基本流程 | 第15-16页 |
| ·模型实现 | 第16-20页 |
| 第三章 点焊连接的简化有限元模型性能试验与评价 | 第20-42页 |
| ·试验概述 | 第20-21页 |
| ·试验基本概念 | 第20-21页 |
| ·点焊连接简化有限元模型试验及性能评价 | 第21-42页 |
| ·试样的构造 | 第21-28页 |
| ·试验过程 | 第28-42页 |
| 第四章 点焊连接简化有限元模型在车身结构优化中的应用 | 第42-52页 |
| ·在车身结构中的应用 | 第42-52页 |
| ·实例1 | 第42-48页 |
| ·实例2 | 第48-52页 |
| 第五章 结论与展望 | 第52-54页 |
| ·结论 | 第52-53页 |
| ·展望 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 摘要 | 第58-60页 |
| ABSTRACT | 第60-62页 |
| 后记和致谢 | 第62页 |