大攻角非定常气动力建模及气动模型研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 图清单 | 第8-10页 |
| 表清单 | 第10-11页 |
| 注释表 | 第11-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-17页 |
| ·研究背景及目的 | 第12页 |
| ·研究现状 | 第12-15页 |
| ·风洞试验设备 | 第12-14页 |
| ·非定常气动力建模及空气动力数学模型 | 第14-15页 |
| ·研究目的、内容及创新点 | 第15-17页 |
| 第二章 大攻角大振幅风洞试验 | 第17-28页 |
| ·两自由度动态试验台 | 第17-20页 |
| ·实验设计 | 第20-21页 |
| ·数据采集与处理 | 第21-22页 |
| ·数据采集 | 第21-22页 |
| ·数据处理 | 第22页 |
| ·实验结果分析 | 第22-26页 |
| ·不同耦合比耦合运动下实验数据比较 | 第22-23页 |
| ·不同耦合比下β对非定常气动力影响 | 第23-25页 |
| ·不同支撑攻角下β对非定常气动力影响 | 第25-26页 |
| ·非定常气动力随频率的变化 | 第26页 |
| ·小结 | 第26-28页 |
| 第三章 基于模糊逻辑原理的建模研究 | 第28-37页 |
| ·模糊逻辑建模精度研究 | 第28-32页 |
| ·模糊逻辑建模简介 | 第28-29页 |
| ·耦合比对模糊逻辑建模影响 | 第29-32页 |
| ·动导数仿真 | 第32-36页 |
| ·动导数计算原理 | 第32-33页 |
| ·小振幅模糊逻辑建模 | 第33-34页 |
| ·仿真结果 | 第34-36页 |
| ·小结 | 第36-37页 |
| 第四章 非定常气动力微分方程建模方法研究 | 第37-48页 |
| ·非定常气动力微分方程模型 | 第37-41页 |
| ·非定常气动力微分方程模型改进 | 第41-46页 |
| ·非定常气动力形成机理 | 第41-42页 |
| ·改进微分方程模型 | 第42-43页 |
| ·微分方程模型中时间常数r的辨识 | 第43-45页 |
| ·微分方程模型建模结果比较 | 第45-46页 |
| ·小结 | 第46-48页 |
| 第五章 非定常气动力外插模型研究 | 第48-62页 |
| ·模型建模原理 | 第48-49页 |
| ·建模研究 | 第49-61页 |
| ·建模结果比较 | 第49-54页 |
| ·β引起气动力建模阶次比较 | 第54-61页 |
| ·小结 | 第61-62页 |
| 第六章 总结与展望 | 第62-64页 |
| ·总结 | 第62页 |
| ·展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第69页 |
