地铁车站施工风险管理研究
| 致谢 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-11页 |
| 图清单 | 第11-13页 |
| 表清单 | 第13-15页 |
| 1 绪论 | 第15-21页 |
| ·研究背景与意义 | 第15-17页 |
| ·研究思路与方法 | 第17-21页 |
| 2 相关理论研究 | 第21-35页 |
| ·风险 | 第21-22页 |
| ·风险管理 | 第22-27页 |
| ·工程项目风险管理 | 第27-28页 |
| ·国内外研究现状 | 第28-33页 |
| ·研究小结 | 第33-35页 |
| 3 地铁车站施工及风险分析 | 第35-49页 |
| ·施工方法 | 第35-37页 |
| ·深基坑施工事故统计 | 第37-39页 |
| ·风险识别 | 第39-47页 |
| ·风险控制 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 4 基于故障树法的风险分析 | 第49-63页 |
| ·故障树法概述 | 第49-51页 |
| ·建立故障树 | 第51页 |
| ·故障树相关函数 | 第51-53页 |
| ·故障树分析 | 第53-59页 |
| ·基于模糊理论的故障树分析法 | 第59-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 5 实证分析 | 第63-89页 |
| ·工程概况 | 第63-69页 |
| ·施工风险故障树分析 | 第69-84页 |
| ·施工过程监测分析 | 第84-89页 |
| 6 结语与展望 | 第89-90页 |
| ·结论 | 第89页 |
| ·展望 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-93页 |
| 附录 | 第93-95页 |
| 作者简历 | 第95-97页 |
| 学位论文数据集 | 第97页 |
