| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·课题的来源及研究目的和意义 | 第10-11页 |
| ·课题的来源 | 第10页 |
| ·课题的研究目的和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外发展及研究现状 | 第11-15页 |
| ·大型加氢反应器材料的研究现状 | 第11-13页 |
| ·加氢筒节材料的切削加工现状 | 第13-14页 |
| ·重型切削切屑折断与断屑槽的研究 | 第14页 |
| ·重型刀具的研究现状 | 第14-15页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第15-17页 |
| 第2章 不同槽型车刀片车削筒节材料性能实验研究 | 第17-32页 |
| ·实验方法与条件 | 第17-19页 |
| ·实验结果及分析 | 第19-26页 |
| ·刀片 1 的断屑性能分析 | 第19-20页 |
| ·刀片 2 的断屑性能分析 | 第20-21页 |
| ·刀片 3 的断屑性能分析 | 第21-23页 |
| ·刀片 4 的断屑性能分析 | 第23-24页 |
| ·刀片 5 的断屑性能分析 | 第24-26页 |
| ·五种断屑槽型刀片主切削力的对比 | 第26-29页 |
| ·五种断屑槽型刀片切削温度的对比 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 重型切削筒节材料大型切屑的折断力学特性分析 | 第32-43页 |
| ·大型切屑的形态分析 | 第32-35页 |
| ·大型切屑的生成机理分析 | 第35-36页 |
| ·大型切屑的卷曲机理分析 | 第36-38页 |
| ·大型切屑的折断力学特性分析 | 第38-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 新型重型车刀的开发设计 | 第43-54页 |
| ·重型车刀材料的优选 | 第43-44页 |
| ·重型车刀形状的优选 | 第44页 |
| ·重型车刀几何角度的设计 | 第44-46页 |
| ·重型车刀前角的设计 | 第45页 |
| ·重型车刀后角的设计 | 第45-46页 |
| ·重型车刀切削刃形状的优选 | 第46-47页 |
| ·重型车刀切削刃长度的设计 | 第47-48页 |
| ·重型车刀断屑槽的设计 | 第48-52页 |
| ·断屑槽的断屑机理 | 第48-49页 |
| ·断屑槽性能评价 | 第49页 |
| ·断屑槽截面设计 | 第49-51页 |
| ·断屑槽参数设计 | 第51-52页 |
| ·断屑槽结构中的特殊设计 | 第52页 |
| ·重型车刀的开发设计 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 新型重型车刀有限元仿真分析 | 第54-60页 |
| ·有限元分析方法过程 | 第54页 |
| ·三维有限元软件的简单介绍 | 第54-56页 |
| ·Thirdwave AdvantEdge 三维有限元软件的简单介绍 | 第54-55页 |
| ·Deform-3D 三维有限元软件的简单介绍 | 第55-56页 |
| ·三维有限元仿真分析 | 第56-59页 |
| ·Thirdwave AdvantEdge 有限元仿真分析 | 第56-57页 |
| ·Deform-3D 有限元仿真分析 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 结论 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
