首页--交通运输论文--公路运输论文--汽车工程论文--汽车材料论文--黑色金属论文

热成形过程热力耦合CAE分析及模具工艺优化研究

摘要第1-6页
Abstract第6-13页
第1章 绪论第13-23页
   ·课题背景第13-14页
   ·车用高强钢及应用现状第14-16页
   ·热成形工艺介绍第16-18页
   ·热成形工艺研究现状第18-22页
     ·热成形工艺实验研究第18-20页
     ·热成形工艺数值模拟分析第20-22页
   ·课题主要研究内容第22-23页
第2章 热成形数值模拟相关理论第23-34页
   ·引言第23页
   ·有限元分析理论第23-25页
     ·虚功原理第23-24页
     ·动力显式有限元方法第24-25页
   ·传热分析理论第25-29页
     ·热传递的基本方式第25-26页
     ·传热学基本方程第26-27页
     ·温度场变分原理及有限元求解第27-29页
   ·热力耦合分析理论第29-31页
   ·热流固耦合分析原理第31-33页
     ·MPCCI 软件介绍第32页
     ·MPCCI 数据交换原理第32-33页
   ·本章小结第33-34页
第3章 高强钢板热成形模具的热力耦合分析第34-44页
   ·引言第34页
   ·有限元模型第34-38页
     ·几何模型及边界条件第34-36页
     ·网格模型第36-37页
     ·材料模型第37页
     ·热成形工艺参数第37-38页
     ·实验验证热力耦合模型第38页
   ·计算结果及分析第38-42页
     ·模具温度及应力整体分布云图第38-39页
     ·模具温度动平衡分析第39-40页
     ·模具热应力分析第40-41页
     ·模具温度及热应力对比分析第41-42页
     ·模具应力对比分析第42页
   ·本章小结第42-44页
第4章 热成形淬火工艺优化研究第44-58页
   ·引言第44页
   ·敏感性分析理论第44-45页
   ·热成形热流固耦合有限元模型第45-50页
     ·几何模型第45-47页
     ·材料参数第47页
     ·基于 MPCCI 的热流固耦合有限元模型第47-50页
   ·热成形模具动平衡分析第50页
   ·基于 MPCCI 的热流固耦合数值模拟第50-52页
   ·敏感性分析结果及讨论第52-57页
     ·模具冷却性能对保压压力的敏感性分析第53-54页
     ·模具冷却性能对冷却水温度的敏感性分析第54页
     ·模具冷却性能对冷却水流速的敏感性分析第54-55页
     ·模具冷却性能对保压淬火时间的敏感性分析第55页
     ·模具冷却性能对工艺参数的敏感性比较第55-56页
     ·热成形淬火工艺参数优化分析第56-57页
   ·本章小结第57-58页
第5章 结论与展望第58-60页
   ·结论第58-59页
   ·展望第59-60页
参考文献第60-64页
附录 A 攻读硕士学位期间所发表的学术论文目录第64-65页
致谢第65页

论文共65页,点击 下载论文
上一篇:华菱钢铁铁矿石水路运输管理优化研究
下一篇:铝合金车门外板冲压成形工艺设计与工艺参数稳健优化