摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-12页 |
第1章 绪论 | 第12-19页 |
·研究背景与意义 | 第12-13页 |
·国内外研究现状 | 第13-17页 |
·常用汽车用铝合金材料 | 第13-15页 |
·铝合金板料在车身应用中存在的问题 | 第15页 |
·铝合金板料成形工艺研究现状 | 第15-17页 |
·本文主要研究内容 | 第17-19页 |
第2章 铝板冲压成形工艺稳健优化设计基础 | 第19-32页 |
·板料冲压成形有限元基本理论 | 第19-24页 |
·大变形弹塑性有限元基本理论 | 第19-21页 |
·常用材料和单元模型 | 第21-22页 |
·接触处理技术 | 第22-23页 |
·有限元方程求解 | 第23-24页 |
·稳健优化设计理论 | 第24页 |
·稳健设计的概念 | 第24页 |
·稳健设计的基本方法 | 第24页 |
·6σ稳健设计方法 | 第24-26页 |
·6σ质量管理 | 第24-25页 |
·6σ稳健优化设计 | 第25-26页 |
·基于响应面法的 6σ稳健优化设计 | 第26-31页 |
·试验设计 | 第26页 |
·响应面构建 | 第26-28页 |
·精度检验 | 第28页 |
·优化问题求解 | 第28-31页 |
·本章小结 | 第31-32页 |
第3章 铝板冲压成形工艺参数 6σ稳健优化设计方法 | 第32-39页 |
·铝板成形质量影响因素及质量评价标准 | 第32-37页 |
·铝板成形质量影响因素 | 第32-34页 |
·铝板成形质量评价标准 | 第34-37页 |
·基于响应面的铝板冲压成形工艺参数 6σ稳健优化设计流程 | 第37-39页 |
第4章 铝合金板料冲压成形工艺设计与数值模拟分析 | 第39-48页 |
·拉深成形工艺分析 | 第39-43页 |
·冲压方向确定 | 第40页 |
·压料面选择 | 第40-41页 |
·工艺补充 | 第41-42页 |
·拉延筋布置 | 第42-43页 |
·拉延过程数值模拟 | 第43-47页 |
·有限元模型建立 | 第43-44页 |
·冲压工艺参数确定 | 第44-45页 |
·成形结果分析 | 第45-47页 |
·本章小结 | 第47-48页 |
第5章 铝合金车门外板冲压成形工艺稳健优化设计 | 第48-60页 |
·优化问题描述 | 第48页 |
·因素筛选 | 第48-50页 |
·响应面构建 | 第50-54页 |
·精度检验 | 第54-55页 |
·优化结果 | 第55-58页 |
·确定性优化结果 | 第55-56页 |
·稳健性优化结果 | 第56-57页 |
·结果讨论 | 第57页 |
·结果验证 | 第57-58页 |
·本章小结 | 第58-60页 |
总结与展望 | 第60-61页 |
参考文献 | 第61-66页 |
致谢 | 第66-67页 |
附录 A 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第67-68页 |
附录 B matlab 计算起皱和拉裂程序 | 第68-70页 |
附录 C matlab 计算拉延不充分和平均板厚减薄率程序 | 第70页 |