一点多线模式下的集装箱甩挂运输调度优化
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究的现状 | 第10-12页 |
| ·研究内容 | 第12-15页 |
| 第2章 相关理论与算法概述 | 第15-31页 |
| ·甩挂运输概述 | 第15-21页 |
| ·甩挂运输的概念与运作原理 | 第15-16页 |
| ·开展甩挂运输的意义 | 第16-20页 |
| ·我国甩挂运输发展现状 | 第20-21页 |
| ·集装箱甩挂运输组织模式概述 | 第21-25页 |
| ·一点多线、轮流拖带 | 第22页 |
| ·两点一线、两端甩挂 | 第22-24页 |
| ·多点一线、沿途甩挂 | 第24页 |
| ·循环甩挂 | 第24-25页 |
| ·相关智能算法概述 | 第25-30页 |
| ·模拟退火算法概述 | 第25-27页 |
| ·进化规划算法概述 | 第27-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 一点多线模式下单甩挂中心调度优化 | 第31-43页 |
| ·问题描述 | 第31-34页 |
| ·运输网络描述 | 第31页 |
| ·任务路径描述 | 第31-34页 |
| ·单甩挂中心优化问题数学建模 | 第34-35页 |
| ·假设条件 | 第34页 |
| ·参数说明 | 第34页 |
| ·模型建立 | 第34-35页 |
| ·惩罚成本函数 | 第35-36页 |
| ·基于启发式规则的模拟退火算法求解 | 第36-40页 |
| ·启发式规则生成初始解 | 第37-38页 |
| ·解的编码方式 | 第38-40页 |
| ·解变换 | 第40页 |
| ·改进的进化规划算法求解 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 第4章 一点多线模式下多甩挂中心调度优化 | 第43-49页 |
| ·问题描述 | 第43-45页 |
| ·多甩挂中心优化问题数学建模 | 第45-47页 |
| ·假设条件 | 第45页 |
| ·参数说明 | 第45页 |
| ·模型建立 | 第45-47页 |
| ·模型求解 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 算例分析 | 第49-62页 |
| ·单甩挂中心牵引车优化问题数值模拟 | 第49-55页 |
| ·小规模问题的算例分析 | 第49-50页 |
| ·大规模问题数值参数 | 第50-52页 |
| ·模拟退火算法参数及其求解结果 | 第52-53页 |
| ·改进的进化规划算法参数及其求解结果 | 第53-54页 |
| ·算法结果比较与分析 | 第54-55页 |
| ·多甩挂中心牵引车优化问题数值模拟 | 第55-61页 |
| ·数值参数 | 第55-59页 |
| ·结果分析 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第6章 结论与展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
