污垢对凝汽器及汽轮机组性能影响的数值分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景和意义 | 第10-11页 |
| ·凝汽器传热性能的影响因素 | 第11-12页 |
| ·凝汽器的工程热力设计 | 第12-13页 |
| ·凝汽器性能研究发展历程 | 第13-15页 |
| ·研究方法 | 第13-14页 |
| ·实验研究历程 | 第14页 |
| ·数值研究历程 | 第14-15页 |
| ·凝汽器热力性能数值研究 | 第15-16页 |
| ·污垢对凝汽器传热性能的影响研究 | 第16-17页 |
| ·本文的研究内容 | 第17-18页 |
| 第二章 凝汽器数值计算的相关理论基础 | 第18-31页 |
| ·凝汽器壳侧汽相流动与传热过程概述 | 第18-19页 |
| ·凝汽器结构形式及工作过程 | 第18页 |
| ·凝汽器流动与传热特性 | 第18-19页 |
| ·凝汽器壳侧流动复杂性 | 第19页 |
| ·凝汽器数值模拟中的多孔介质模型 | 第19-21页 |
| ·多孔介质模型基础理论 | 第20页 |
| ·多孔介质模型在管束研究中的运用 | 第20-21页 |
| ·凝汽器模型的简化及方程的建立 | 第21-23页 |
| ·二维物理模型的简化 | 第21-22页 |
| ·二维控制方程 | 第22-23页 |
| ·凝汽器三维模型的简化 | 第23页 |
| ·三维控制方程 | 第23页 |
| ·补充方程 | 第23-28页 |
| ·分布质量汇 | 第23-24页 |
| ·分布阻力 | 第24-26页 |
| ·混合物温度的计算 | 第26-27页 |
| ·混合物物性的计算 | 第27-28页 |
| ·边界条件 | 第28页 |
| ·凝汽器数值模拟的实现工具 | 第28-30页 |
| ·关于 Fluent 软件 | 第28-29页 |
| ·Fluent 程序求解步骤 | 第29-30页 |
| ·小结 | 第30-31页 |
| 第三章 凝汽器数值计算的实现及考核 | 第31-36页 |
| ·凝汽器数值计算的实现 | 第31-32页 |
| ·数值计算方法考核 | 第32-35页 |
| ·实验凝汽器结垢及主要参数 | 第32-33页 |
| ·数值模拟结果及分析 | 第33-34页 |
| ·数值模拟结果与实验结果对比 | 第34-35页 |
| ·小结 | 第35-36页 |
| 第四章 凝汽器壳侧汽相流动与换热的数值模型及求解 | 第36-48页 |
| ·研究对象简介 | 第36-37页 |
| ·凝汽器二维数值模型求解及结果 | 第37-41页 |
| ·计算区域及网格的生成 | 第37-38页 |
| ·边界条件的设定 | 第38页 |
| ·UDF 的编写与加载 | 第38-39页 |
| ·模拟结果及分析 | 第39-41页 |
| ·凝汽器三维数值模拟及结果分析 | 第41-46页 |
| ·计算区域及网格的生成 | 第41-42页 |
| ·边界条件的设定 | 第42页 |
| ·UDF 的编写与加载 | 第42页 |
| ·模拟结果及分析 | 第42-46页 |
| ·凝汽器二维和三维结果对比 | 第46-47页 |
| ·小结 | 第47-48页 |
| 第五章 污垢对凝汽器及汽轮机组热力性能影响的分析 | 第48-57页 |
| ·水侧污垢厚度选取的依据 | 第48-49页 |
| ·污垢对凝汽器换热性能的影响 | 第49-53页 |
| ·不同厚度污垢下凝汽器性能曲线 | 第49-50页 |
| ·凝汽器与抽气器性能匹配 | 第50-53页 |
| ·污垢对汽轮机组热力性能影响 | 第53-55页 |
| ·汽机背压变化的影响因素 | 第53-54页 |
| ·汽轮机背压对机组微增出力的影响 | 第54页 |
| ·污垢对机组微增出力的影响 | 第54-55页 |
| ·小结 | 第55-57页 |
| 第六章 结论与展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第63页 |
