摩托车点火控制和喷油脉谱仿真标定的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·课题背景 | 第9-11页 |
| ·研究现状 | 第11-14页 |
| ·点火系统研究现状 | 第11-13页 |
| ·脉谱技术研究现状 | 第13-14页 |
| ·研究内容及意义 | 第14-15页 |
| ·研究内容 | 第14-15页 |
| ·研究意义 | 第15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 第二章 点火控制和喷油脉谱标定的理论分析 | 第16-27页 |
| ·点火控制原理及系统组成 | 第16-19页 |
| ·点火控制原理 | 第16-18页 |
| ·系统组成 | 第18-19页 |
| ·点火提前角分析 | 第19-21页 |
| ·点火控制方式 | 第21-23页 |
| ·喷油脉谱及其标定方法 | 第23-26页 |
| ·喷油脉谱 | 第23-24页 |
| ·标定方法 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 点火控制系统硬件设计 | 第27-35页 |
| ·系统整体设计 | 第27-28页 |
| ·单凸台磁电机 | 第28-29页 |
| ·控制芯片选型 | 第29-30页 |
| ·系统硬件设计 | 第30-34页 |
| ·电源电路 | 第30-31页 |
| ·转速信号调理电路 | 第31-33页 |
| ·逆变振荡电路 | 第33-34页 |
| ·点火驱动电路 | 第34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 点火控制软件设计与实现 | 第35-46页 |
| ·软件整体设计及开发环境 | 第35-37页 |
| ·点火脉谱制取 | 第37-40页 |
| ·软件详细设计 | 第40-44页 |
| ·转速计算 | 第41-42页 |
| ·点火提前角延时计算 | 第42-43页 |
| ·点火驱动过程 | 第43-44页 |
| ·软件抗干扰设计 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 喷油脉谱的仿真标定 | 第46-55页 |
| ·标定模型建立 | 第46-51页 |
| ·汽油机模型 | 第47-50页 |
| ·PI 控制器 | 第50-51页 |
| ·模型验证 | 第51-53页 |
| ·汽油机模型验证 | 第51-52页 |
| ·整体标定模型验证 | 第52-53页 |
| ·喷油脉谱的仿真标定 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第六章 测试与分析 | 第55-62页 |
| ·系统关键模块测试 | 第55-57页 |
| ·发动机外特性测试 | 第57-59页 |
| ·实车道路测试 | 第59-60页 |
| ·喷油脉谱标定分析 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 总结与展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 附件 | 第69页 |
