基于弯曲与径向疲劳试验的铝合金车轮有限元分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·课题研究主要内容和方法 | 第13-14页 |
| 第二章 弯曲疲劳试验有限元分析 | 第14-30页 |
| ·弯曲疲劳试验 | 第14-15页 |
| ·试验设备 | 第14页 |
| ·弯矩 | 第14-15页 |
| ·弯曲疲劳试验性能要求及失效判断 | 第15页 |
| ·铝合金车轮弯曲疲劳有限元建模 | 第15-26页 |
| ·车轮弯曲疲劳几何模型的创建 | 第15-17页 |
| ·网格划分 | 第17-19页 |
| ·单元类型 | 第19页 |
| ·材料选择 | 第19-20页 |
| ·螺栓预紧力 | 第20-22页 |
| ·接触设置 | 第22-24页 |
| ·边界条件及载荷 | 第24-26页 |
| ·弯曲疲劳有限元结果分析 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-30页 |
| 第三章 径向疲劳试验有限元分析 | 第30-38页 |
| ·径向疲劳试验 | 第30-32页 |
| ·试验设备 | 第30-31页 |
| ·径向载荷 | 第31页 |
| ·动态弯曲疲劳试验性能要求及失效判定 | 第31-32页 |
| ·径向疲劳试验有限元模型 | 第32-35页 |
| ·径向疲劳试验车轮模型建立 | 第32页 |
| ·边界条件和载荷 | 第32-35页 |
| ·径向疲劳有限元结果分析 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 弯曲与径向试验疲劳寿命仿真预测 | 第38-59页 |
| ·疲劳研究简介 | 第38-48页 |
| ·疲劳破坏的基本认识 | 第38-40页 |
| ·疲劳寿命 | 第40-41页 |
| ·复杂载荷谱的处理与损伤累积 | 第41-43页 |
| ·疲劳累积损伤 | 第43页 |
| ·工程实用疲劳理论 | 第43-48页 |
| ·弯曲与径向疲劳试验疲劳分析 | 第48-57页 |
| ·FE-SAFE简介 | 第48-50页 |
| ·有限元分析结果导入 | 第50-51页 |
| ·定义材料 | 第51-52页 |
| ·疲劳分析法则和平均应力修正 | 第52-53页 |
| ·其他设置 | 第53-54页 |
| ·疲劳分析与结果 | 第54-57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 总结与展望 | 第59-61页 |
| 全文总结 | 第59页 |
| 本文不足与展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 附件 | 第66页 |
