| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·选题背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·研究内容与方法 | 第12-14页 |
| ·研究内容 | 第12-13页 |
| ·研究方法 | 第13-14页 |
| 第二章 广州市地铁九号线环境地质条件 | 第14-32页 |
| ·广州市地铁九号线概况 | 第14-15页 |
| ·地貌、气候及水文特征 | 第15-17页 |
| ·地貌特征 | 第15页 |
| ·气候特征 | 第15-17页 |
| ·地铁沿线跨越河流概况 | 第17页 |
| ·研究区段地质条件 | 第17-24页 |
| ·线路穿越的主要地层和岩性 | 第17-18页 |
| ·地质构造 | 第18-24页 |
| ·水文及工程地质条件 | 第24-29页 |
| ·水文地质概况 | 第24-26页 |
| ·水文地质单元划分 | 第26-27页 |
| ·工程地质条件 | 第27-29页 |
| ·岩溶发育状况 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 广州市地铁九号线岩溶突水危险性评价体系的建立 | 第32-53页 |
| ·突水机理 | 第32-34页 |
| ·评价指标体系的建立 | 第34-37页 |
| ·评价指标体系建立的基本步骤 | 第35页 |
| ·评价指标的选取原则 | 第35-37页 |
| ·广州市地铁九号线突水危险性评价指标的选取 | 第37-46页 |
| ·岩溶发育程度的选取 | 第37-39页 |
| ·地层岩性条件的选取 | 第39-40页 |
| ·地质构造条件的选取 | 第40页 |
| ·隔水层厚度的选取 | 第40-45页 |
| ·水文及工程地质条件选取 | 第45-46页 |
| ·评价方法 | 第46-50页 |
| ·模糊综合评判法 | 第46-47页 |
| ·层次分析法 | 第47-50页 |
| ·评价系统的建立 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 广州市地铁九号线岩溶突水危险性分级评价 | 第53-62页 |
| ·评价指标量化准则 | 第53-56页 |
| ·岩溶发育程度指标 | 第53-54页 |
| ·地层岩性条件指标 | 第54页 |
| ·地质构造条件指标 | 第54-55页 |
| ·隔水层厚度指标 | 第55页 |
| ·水文及工程地质条件指标 | 第55-56页 |
| ·广州地铁九号线突水危险性分级评价 | 第56-60页 |
| ·岩溶突水防治措施 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 结论 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 附件 | 第68页 |