高速列车设备舱通风散热及气动响应研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-16页 |
| ·研究背景与意义 | 第11-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-15页 |
| ·空气动力学研究现状 | 第13-14页 |
| ·设备散热研究现状 | 第14-15页 |
| ·主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第二章 计算流体力学和结构动力学基本理论 | 第16-22页 |
| ·计算流体力学基本理论 | 第16-20页 |
| ·流动与传热的控制方程 | 第16-17页 |
| ·湍流模型 | 第17-19页 |
| ·数值计算方法及边界设置 | 第19-20页 |
| ·结构动力学基本理论 | 第20-22页 |
| ·控制方程 | 第20页 |
| ·模态分析及瞬态动力学分析 | 第20-21页 |
| ·气动压力和温度加载方法 | 第21-22页 |
| 第三章 高速列车设备舱通风散热性能分析 | 第22-43页 |
| ·高速列车设备舱通风散热计算模型 | 第22-24页 |
| ·列车与设备舱计算模型 | 第22-23页 |
| ·计算区域与网格划分 | 第23-24页 |
| ·高速列车设备舱流场分析 | 第24-31页 |
| ·设备舱内外压力分布 | 第24-29页 |
| ·设备舱流场分析 | 第29-31页 |
| ·设备舱通风散热性能分析与优化模型建立 | 第31-36页 |
| ·设备舱温度场与通风散热性能分析 | 第32-34页 |
| ·设备舱通风散热优化模型建立 | 第34-36页 |
| ·高速列车设备舱通风散热性能优化结果分析 | 第36-41页 |
| ·优化后设备舱压力分布对比 | 第36-38页 |
| ·优化后设备舱流场对比 | 第38-40页 |
| ·设备船温度场与通风散热性能优化对比 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 第四章 横风对高速列车设备舱散热性能影响 | 第43-68页 |
| ·横风下高速列车设备舱散热性能计算模型 | 第43-44页 |
| ·横风下高速列车设备舱流场分析 | 第44-57页 |
| ·设备舱内外压力分布 | 第45-52页 |
| ·设备舱流场分析 | 第52-57页 |
| ·横风下列车设备舱散热性能分析与优化模型建立 | 第57-62页 |
| ·设备舱温度场与通风散热性能分析 | 第57-61页 |
| ·设备舱通风散热优化模型建立 | 第61-62页 |
| ·横风下高速列车设备舱散热性能优化结果分析 | 第62-67页 |
| ·横风下高速列车设备舱流场优化分析 | 第62-65页 |
| ·横风下高速列车设备舱温度场优化分析 | 第65-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第五章 列车隧道通过设备舱散热性能分析 | 第68-79页 |
| ·高速列车隧道运行设备舱通风散热计算模型 | 第68-70页 |
| ·计算模型与计算区域 | 第68-69页 |
| ·计算边界条件与网格划分 | 第69-70页 |
| ·高速列车隧道通过压力分析 | 第70-76页 |
| ·隧道壁面和列车表面压力变化 | 第70-71页 |
| ·设备舱内外压力变化 | 第71-76页 |
| ·高速列车隧道运行设备舱通风散热性能分析 | 第76-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 第六章 气动作用下设备舱裙板结构响应分析 | 第79-97页 |
| ·设备舱裙板有限元计算模型建立 | 第79-80页 |
| ·高速列车设备舱裙板模态分析 | 第80-81页 |
| ·高速列车设备舱裙板气动载荷分析 | 第81-85页 |
| ·明线运行时设备舱裙板气动载荷分析 | 第81-82页 |
| ·横风环境下设备舱裙板气动载荷分析 | 第82-84页 |
| ·隧道通过时设备舱裙板气动载荷分析 | 第84-85页 |
| ·高速列车设备舱裙板结构响应分析 | 第85-96页 |
| ·明线运行时设备舱裙板结构响应分析 | 第86-88页 |
| ·横风环境下设备舱裙板结构响应分析 | 第88-92页 |
| ·隧道通过时设备舱裙板结构响应分析 | 第92-96页 |
| ·本章小结 | 第96-97页 |
| 总结与展望 | 第97-99页 |
| 致谢 | 第99-100页 |
| 参考文献 | 第100-104页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第104页 |
