自由装填固体火箭发动机装药点火冲击特性研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-21页 |
| ·研究背景、目的及意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-19页 |
| ·固体火箭发动机点火理论研究进展 | 第9-11页 |
| ·固体火箭发动机点火过程数值仿真研究进展 | 第11-17页 |
| ·固体火箭发动机点火过程实验研究进展 | 第17-19页 |
| ·本文主要研究内容 | 第19-21页 |
| 2 固体火箭发动机点火数学物理模型 | 第21-35页 |
| ·物理模型 | 第21-26页 |
| ·固体火箭发动机点火工作过程理论基础 | 第21-24页 |
| ·自由装填装药固体火箭发动机点火过程物理模型 | 第24-26页 |
| ·自由装填固体火箭发动机点火基本假设 | 第26页 |
| ·数学模型 | 第26-35页 |
| ·基本控制方程 | 第26-28页 |
| ·点火装置质量流率模型 | 第28-29页 |
| ·推进剂能量传递及表面传热模型 | 第29-31页 |
| ·推进剂装药燃烧加质模型 | 第31-33页 |
| ·用户自定义函数模型 | 第33-35页 |
| 3 自由装填固体火箭发动机点火过程冲击特性研究 | 第35-59页 |
| ·数值模拟研究模型 | 第35-39页 |
| ·流场数值计算模型 | 第35-36页 |
| ·网格划分 | 第36页 |
| ·边界条件及初始条件 | 第36-38页 |
| ·装药结构完整性模型 | 第38-39页 |
| ·非加质点火过程冲击特性分析 | 第39-47页 |
| ·非加质点火过程内流场特性分析 | 第40-42页 |
| ·装药内外壁面压强冲击研究 | 第42-43页 |
| ·非加质点火过程耦合分析 | 第43-47页 |
| ·加质点火过程冲击特性分析 | 第47-58页 |
| ·加质点火过程内流场特性分析 | 第47-49页 |
| ·装药内外壁面压强冲击研究 | 第49-52页 |
| ·加质点火过程耦合分析 | 第52-55页 |
| ·冲击载荷下装药力学特性研究 | 第55-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 4 点火器对点火过程冲击特性影响研究 | 第59-81页 |
| ·点火器质量流率对点火冲击特性的影响研究 | 第59-68页 |
| ·数值模型 | 第59-60页 |
| ·流场冲击特性的影响研究 | 第60-65页 |
| ·装药力学特性的影响研究 | 第65-68页 |
| ·点火器结构对点火冲击特性的影响研究 | 第68-76页 |
| ·数值模型 | 第68页 |
| ·点火器出口直径对冲击特性的影响研究 | 第68-72页 |
| ·端面距离对冲击特性的影响 | 第72-76页 |
| ·点火器喷流方向对点火冲击特性的影响研究 | 第76-79页 |
| ·数值模型 | 第76页 |
| ·耦合结果分析 | 第76-79页 |
| ·本章小结 | 第79-81页 |
| 5 推进剂装药对点火冲击特性影响研究 | 第81-89页 |
| ·推进剂燃速对点火冲击特性的影响研究 | 第81-84页 |
| ·数值模型 | 第81页 |
| ·耦合结果分析 | 第81-84页 |
| ·装药泊松比对点火冲击的影响研究 | 第84-88页 |
| ·数值模型 | 第84-85页 |
| ·耦合结果分析 | 第85-88页 |
| ·本章小结 | 第88-89页 |
| 6 结论及展望 | 第89-91页 |
| ·结论 | 第89页 |
| ·展望 | 第89-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 参考文献 | 第92-96页 |
| 附录 | 第96页 |
