工程变更管理对整车开发进度影响的对策研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第9-11页 |
| ·本课题研究的背景 | 第9-10页 |
| ·本课题研究的意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·课题研究的主要内容和研究方法 | 第13-15页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第13-14页 |
| ·课题研究的主要方法 | 第14-15页 |
| ·课题研究的技术路线 | 第15-17页 |
| 第二章 整车开发工程变更管理相关理论 | 第17-34页 |
| ·整车开发 BOM 概述 | 第17-21页 |
| ·整车开发概述 | 第17-18页 |
| ·BOM 概述 | 第18-20页 |
| ·整车开发 BOM 的种类和特点 | 第20-21页 |
| ·整车开发工程变更的一般流程 | 第21-25页 |
| ·整车开发工程变更 | 第21-23页 |
| ·工程变更的一般流程 | 第23-25页 |
| ·整车开发变更管理与 BOM 的关系 | 第25-28页 |
| ·工程变更管理 | 第25-26页 |
| ·变更管理与 BOM 的关系 | 第26-28页 |
| ·DSM 理论概述 | 第28-34页 |
| ·传统的 DSM 理论 | 第28-29页 |
| ·静态与动态的 DSM 理论 | 第29-34页 |
| 第三章 工程变更对整车开发进度的影响分析 | 第34-45页 |
| ·工程变更中的产品结构 | 第34-36页 |
| ·产品结构表达 | 第34-35页 |
| ·工程变更中的产品结构关系 | 第35-36页 |
| ·工程变更对进度产生的影响分析 | 第36-38页 |
| ·工程变更对进度产生的直接影响分析 | 第36-37页 |
| ·工程变更对进度产生的间接影响分析 | 第37-38页 |
| ·基于 DSM 理论的进度影响评估机制 | 第38-45页 |
| 第四章 案例分析 | 第45-59页 |
| ·案例介绍 | 第45-48页 |
| ·公司描述 | 第45-46页 |
| ·公司整车开发流程 | 第46-48页 |
| ·基于 DSM 理论的工程变更快速评估举例 | 第48-59页 |
| 第五章 工程更改对进度影响的对策研究 | 第59-72页 |
| ·工程更改对整车开发公司的影响因素分析 | 第59-64页 |
| ·一般的工程变更管理流程 | 第59-62页 |
| ·变更对工程进度的影响因素分析 | 第62-64页 |
| ·变更对进度影响的对策研究 | 第64-72页 |
| ·从工作流程的角度优化 | 第64-65页 |
| ·完善 BOM 数据结构 | 第65-69页 |
| ·合理设置组织人员的权限 | 第69-72页 |
| 第六章 结论与展望 | 第72-74页 |
| ·结论 | 第72页 |
| ·展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 学术论文发表情况 | 第77-78页 |
| 附件 | 第78页 |
