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基于铁路乘客出行特征的枢纽集散交通研究

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-8页
第一章 引言第8-19页
   ·研究背景及意义第8-16页
     ·我国城镇发展特征第8-11页
     ·我国综合交通体系发展特征第11-15页
     ·研究意义第15-16页
   ·国内外研究现状第16-17页
     ·国外研究现状第16-17页
     ·国内研究现状第17页
   ·论文研究目标及内容第17-19页
     ·论文研究目标第17-18页
     ·论文研究框架第18页
     ·论文研究主要内容第18-19页
第二章 乘客出行特征调查第19-23页
   ·调查基本情况第19-20页
     ·调查目的第19页
     ·调查地点第19-20页
     ·调查时间第20页
   ·调查采用的方法第20-21页
   ·调查设计要点第21-22页
     ·问卷设计第21页
     ·抽样设计第21-22页
   ·样本基本情况第22-23页
第三章 出行的分类界定第23-31页
   ·出行的界定方法第23-25页
     ·基于空间要素的出行界定第23页
     ·基于出行频率的界定第23-25页
   ·不同空间分布下出行频率的变化第25-27页
     ·城市出行第25-26页
     ·区域内出行第26-27页
     ·区域间出行第27页
   ·基于出行空间和出行频率划分下的铁路乘客出行第27-30页
     ·样本的空间划分第27-28页
     ·样本的频率划分第28-30页
   ·小结第30-31页
第四章 出行行为影响因素第31-47页
   ·出行行为概念第31页
   ·采用的研究方法第31-33页
     ·调查统计法第31-32页
     ·交叉列联表分析法第32-33页
   ·出行影响因素分析第33-35页
     ·出行者个体特征第33-34页
     ·出行特性第34页
     ·交通设施服务水平特性第34-35页
   ·各因素间交叉列联表分析第35-44页
     ·收入与出行距离、出行频率相关性分析第36-38页
     ·出行费用来源与出行距离、出行频率相关性分析第38-40页
     ·出行目的与出行距离、出行频率相关性分析第40-42页
     ·乘客选择列车种类与出行距离、出行频率相关性分析第42-44页
   ·未来我国铁路乘客出行特征变化分析第44-47页
     ·我国铁路乘客客流特征出现分化第44页
     ·未来我国高铁乘客客流特征变化趋势第44-45页
     ·未来高铁客流特征分析第45-47页
第五章 我国铁路客运站点客流集散特征分析第47-67页
   ·基于客流特征的站点分类第47-48页
   ·各类客流高峰小时比例第48-57页
     ·我国各类客流集散时间分布规律第48-52页
     ·我国未来铁路客流集散时间分布分析第52-57页
   ·各类客流集散交通分担比例的确定第57-65页
     ·国内各类枢纽站集散交通分担比例分析第59-60页
     ·国外各类枢纽旅客集散交通分担比例分析第60-62页
     ·我国高铁枢纽乘客集散特征趋势分析第62-64页
     ·各类型站点集散交通分担比例参考值第64-65页
   ·小结第65-67页
第六章 案例分析第67-81页
   ·日本城际站分析第67-71页
     ·目黑站第67-69页
     ·春日部站第69-71页
     ·小结第71页
   ·日本长距离客运专线客运站分析第71-73页
     ·滨松站第71-73页
     ·小结第73页
   ·日本综合站分析第73-77页
     ·横滨站第73-74页
     ·船桥站第74-77页
     ·小结第77页
   ·国内站点分析第77-81页
     ·城际站—苏州站第77-79页
     ·综合站分析—虹桥枢纽第79-80页
     ·小结第80-81页
第七章 成果与展望第81-83页
   ·本文主要研究成果第81页
   ·进一步研究方向第81-83页
致谢第83-84页
参考文献第84-88页
附录A 南京站调查问卷第88-90页
附录B 郑州站调查问卷第90-92页
附录C 北京南站调查问卷第92-94页
个人简历第94页

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