电控汽油缸内直喷系统的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-18页 |
| ·引言 | 第7-9页 |
| ·汽油机稀薄燃烧的提出 | 第9-13页 |
| ·对传统燃烧方式的分析 | 第9-10页 |
| ·汽油机稀薄燃烧系统分类及原理 | 第10-13页 |
| ·汽油机稀薄燃烧的发展方向——缸内直喷技术 | 第13页 |
| ·汽油缸内直喷技术的发展 | 第13-15页 |
| ·GDI发动机较PFI发动机的优势 | 第15-17页 |
| ·本课题的研究意义和研究内容 | 第17-18页 |
| 第二章 汽油缸内直喷系统方案研究及设计 | 第18-37页 |
| ·缸内直喷对系统设计提出的要求 | 第18-19页 |
| ·燃烧系统研究与设计 | 第19-22页 |
| ·燃烧系统分类 | 第19-20页 |
| ·燃烧系统设计关键技术 | 第20-21页 |
| ·燃烧系统设计 | 第21-22页 |
| ·燃料供应系统设计 | 第22-24页 |
| ·燃料供应系统主要部件 | 第24-30页 |
| ·喷油器喷射特性与汽油雾化特性研究 | 第30-36页 |
| ·喷油器喷射特性研究 | 第31-35页 |
| ·汽油雾化特性研究 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 汽油缸内直喷试验控制策略与方案研究 | 第37-45页 |
| ·电控系统基本原理 | 第38-39页 |
| ·控制策略选择 | 第39-41页 |
| ·控制策略分析 | 第41-43页 |
| ·试验控制系统方案设计 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 汽油缸内直喷试验控制系统设计 | 第45-61页 |
| ·试验控制系统硬件设计 | 第45-52页 |
| ·发动机控制单元 | 第45-48页 |
| ·传感器选用与驱动模块设计 | 第48-52页 |
| ·试验控制系统软件设计 | 第52-60页 |
| ·软件设计概述 | 第52-53页 |
| ·主控程序 | 第53-55页 |
| ·数据采集程序 | 第55-56页 |
| ·喷油与多次点火控制程序 | 第56-58页 |
| ·串口通信 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 台架试验研究验证 | 第61-71页 |
| ·台架试验系统介绍 | 第61-63页 |
| ·发动机原机介绍及改造 | 第62-63页 |
| ·试验中主要仪器设备 | 第63页 |
| ·台架试验验证与分析 | 第63-70页 |
| ·喷油脉宽对怠速稳定性的影响 | 第64-66页 |
| ·多次点火对怠速稳定性的影响 | 第66-70页 |
| ·怠速排放对比 | 第70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第六章 全文总结和展望 | 第71-73页 |
| ·全文总结 | 第71-72页 |
| ·研究展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
