柴油机热平衡数值仿真与试验研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第8-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·缸内工作过程数值仿真研究现状 | 第11-12页 |
| ·缸内传热研究现状 | 第12-14页 |
| ·内燃机热平衡研究现状 | 第14-15页 |
| ·本文研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 柴油机热平衡仿真计算的基础理论 | 第17-38页 |
| ·缸内工作过程的数学模型 | 第17-31页 |
| ·基本假设 | 第17页 |
| ·基本微分方程 | 第17-20页 |
| ·边界条件的设定 | 第20-28页 |
| ·缸内各阶段的工作过程 | 第28-31页 |
| ·一维气体非定常流动模型 | 第31-34页 |
| ·流动基本方程 | 第31-32页 |
| ·偏微分方程的数值解法 | 第32-33页 |
| ·边界条件的处理 | 第33-34页 |
| ·整机热平衡的计算方法 | 第34-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第三章 柴油机热平衡仿真计算与分析 | 第38-55页 |
| ·AVL BOOST模拟计算软件简介 | 第38-39页 |
| ·研究对象的主要技术参数 | 第39-40页 |
| ·仿真计算模型的建立 | 第40-49页 |
| ·仿真模型图 | 第40-41页 |
| ·模型参数设置 | 第41-49页 |
| ·仿真计算结果分析 | 第49-54页 |
| ·外特性热平衡仿真结果分析 | 第49-51页 |
| ·负荷特性热平衡仿真结果分析 | 第51-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第四章 热平衡的试验验证 | 第55-64页 |
| ·试验系统的总体布置 | 第55-57页 |
| ·试验仪器设备 | 第57页 |
| ·试验与仿真结果的对比分析 | 第57-63页 |
| ·外特性热平衡结果的对比分析 | 第59-61页 |
| ·负荷特性热平衡结果的对比分析 | 第61-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 相近机型热平衡计算与对比分析 | 第64-71页 |
| ·相近机型模型参数设置 | 第64-65页 |
| ·相近机型仿真结果与试验对比分析 | 第65-69页 |
| ·两种机型的热平衡比较分析 | 第69-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第六章 总结与展望 | 第71-73页 |
| ·工作总结 | 第71-72页 |
| ·今后工作展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
