| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·课题概述 | 第11-13页 |
| ·课题来源及背景 | 第11页 |
| ·研究目的与意义 | 第11-13页 |
| ·研究现状 | 第13-15页 |
| ·通航船舶吃水检测的研究现状 | 第13-15页 |
| ·船舶远程监测技术研究现状 | 第15页 |
| ·本文主要工作 | 第15-17页 |
| 第2章 三峡船闸通航船舶吃水远程监测与预警系统 | 第17-31页 |
| ·远程监测吃水系统概述 | 第17-18页 |
| ·远程监测系统的传感器数据采集与处理 | 第18-22页 |
| ·船舶吃水检测系统测量原理 | 第18-20页 |
| ·超声波传感器的组网方式 | 第20-22页 |
| ·远程监测吃水系统的检测门同步升降控制 | 第22-29页 |
| ·检测门升降系统的概述 | 第22-27页 |
| ·检测门升降系统安全性设计 | 第27-29页 |
| ·远程监测吃水系统的视频监控 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 信息传输和融合的关键技术研究 | 第31-53页 |
| ·远程监控系统的体系结构 | 第31-33页 |
| ·B/S(Browser/Server)体系结构 | 第31页 |
| ·客户机/服务器(Client/Server)结构 | 第31-33页 |
| ·开放式通信模型 | 第33-36页 |
| ·TCP/IP参考模型和OSI参考模型 | 第33-35页 |
| ·传输层通信协议的选择 | 第35-36页 |
| ·实现远程监控系统的通信技术—Winsock | 第36-41页 |
| ·Winsock简介 | 第36-38页 |
| ·Socket无连接通信机制 | 第38-39页 |
| ·Socket面向连接通信机制 | 第39-41页 |
| ·通讯方式的选择 | 第41页 |
| ·VTS接收系统中船舶信息的获取 | 第41-49页 |
| ·VTS系统功能 | 第41-43页 |
| ·VTS系统中信息种类 | 第43-44页 |
| ·VTS系统中船舶数据信息的格式 | 第44-47页 |
| ·VTS系统中船舶数据信息的获取 | 第47-49页 |
| ·船舶吃水测量信息与VTS信息融合 | 第49-53页 |
| ·信息融合的概念与基本结构 | 第49-50页 |
| ·信息属性融合的模型 | 第50-52页 |
| ·测量数据与VTS数据的融合 | 第52-53页 |
| 第4章 船舶吃水远程监测系统的软硬件设计 | 第53-77页 |
| ·检测门的远程同步升降设计 | 第53-64页 |
| ·检测门升降系统的电气控制电路设计 | 第53-55页 |
| ·PID算法实现检测门同步升降控制 | 第55-59页 |
| ·PLC通讯系统构成 | 第59-61页 |
| ·上位机远程控制检测门支架的升降 | 第61-64页 |
| ·系统测量船舶吃水的数据处理 | 第64-70页 |
| ·"第一类异常数据"的处理 | 第64-66页 |
| ·"第二类异常数据"的处理 | 第66-68页 |
| ·数据算法处理流程 | 第68-70页 |
| ·船舶吃水数据网络传输软件设计 | 第70-73页 |
| ·违章船舶图像信息采集 | 第73-74页 |
| ·通航船舶的超吃水实时预警 | 第74-77页 |
| 第5章 系统的初步试验及结果 | 第77-85页 |
| 结论及展望 | 第85-87页 |
| 参考文献 | 第87-91页 |
| 致谢 | 第91-93页 |
| 研究生履历 | 第93-94页 |