A汽车零部件制造企业物料配送中心选址研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·论文的选题背景 | 第8-11页 |
| ·公司简介 | 第9-10页 |
| ·企业目前面临的问题 | 第10-11页 |
| ·物流发展趋势 | 第11页 |
| ·论文研究的目的与意义 | 第11-12页 |
| ·论文研究的内容 | 第12-13页 |
| 第二章 物料配送中心选址概述 | 第13-23页 |
| ·选址的重要性 | 第13页 |
| ·选址原则 | 第13-14页 |
| ·选址的难度 | 第14页 |
| ·影响企业选址的因素分析 | 第14-17页 |
| ·经济因素 | 第15-16页 |
| ·政治因素 | 第16页 |
| ·社会因素 | 第16页 |
| ·自然因素 | 第16-17页 |
| ·选址的一般性步骤 | 第17页 |
| ·常用选址评价方法的比较 | 第17-21页 |
| ·因素分析法 | 第18页 |
| ·选址盈亏平衡法 | 第18-19页 |
| ·重心法 | 第19-21页 |
| ·因素评分法 | 第21页 |
| ·选址评价方法的发展趋势 | 第21-23页 |
| 第三章 相关理论综述 | 第23-37页 |
| ·层次分析法 | 第23-31页 |
| ·层次分析法概述 | 第23页 |
| ·确定成对比较矩阵的方法及其一致性问题 | 第23-27页 |
| ·特征根的近似算法 | 第27-28页 |
| ·AHP 建模方法基本步骤 | 第28-31页 |
| ·德尔菲法 | 第31-34页 |
| ·基本概念 | 第31-32页 |
| ·具体实施步骤 | 第32-33页 |
| ·应用德尔菲法的注意事项 | 第33页 |
| ·德尔菲法的优缺点 | 第33-34页 |
| ·模糊数学 | 第34-35页 |
| ·研究内容 | 第34-35页 |
| ·研究意义 | 第35页 |
| ·精益生产 | 第35-37页 |
| ·精益生产的特点 | 第35-36页 |
| ·精益生产的核心 | 第36-37页 |
| 第四章 A 企业的运营情况 | 第37-43页 |
| ·企业的运营情况概述 | 第37-41页 |
| ·供应及销售物流 | 第38-39页 |
| ·生产物流 | 第39-40页 |
| ·信息管理 | 第40页 |
| ·企业的生产流程 | 第40-41页 |
| ·公司规划及面临的问题 | 第41-43页 |
| 第五章 物料配送中心的选址方案分析 | 第43-68页 |
| ·利用重心法确定单一地址 | 第43-45页 |
| ·备选选址的产生 | 第45-46页 |
| ·评价指标体系的建立 | 第46-51页 |
| ·评价指标体系的建立原则 | 第46页 |
| ·选址方案影响因素分析 | 第46-48页 |
| ·基于企业环境分析基础上评价指标体系的建立 | 第48-51页 |
| ·构造成对比较矩阵 | 第51-56页 |
| ·改进比较矩阵的构造 | 第52-55页 |
| ·最终成对比较矩阵的形成 | 第55-56页 |
| ·单层组合权向量的计算 | 第56-61页 |
| ·准则层的权向量计算 | 第57-58页 |
| ·细则层的权向量计算 | 第58-61页 |
| ·层次总排序 | 第61-64页 |
| ·总排序的计算 | 第61-63页 |
| ·对层次总排序进行一致性检验 | 第63-64页 |
| ·利用评分模型来确定最佳方案 | 第64-66页 |
| ·实际选址效果评价 | 第66-68页 |
| ·社会效益 | 第66-67页 |
| ·经济效益 | 第67-68页 |
| 第六章 总结与展望 | 第68-70页 |
| ·总结 | 第68页 |
| ·展望 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-72页 |
