降噪排水多孔水泥混凝土材料性能及路面结构设计研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究背景及其意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-16页 |
| ·国外研究现状 | 第11-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-16页 |
| ·主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 原材料技术性质及制备方法 | 第17-25页 |
| ·原材料技术性能要求 | 第17-19页 |
| ·水泥 | 第17页 |
| ·粗集料 | 第17-18页 |
| ·水 | 第18页 |
| ·硅灰 | 第18-19页 |
| ·减水剂 | 第19页 |
| ·制备方法及性能测试方法 | 第19-24页 |
| ·制备工艺 | 第19-20页 |
| ·性能测试方法 | 第20-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 多孔水泥混凝土配合比设计方法研究 | 第25-36页 |
| ·新拌多孔水泥混凝土工作性能的评价 | 第25-27页 |
| ·传统新拌水泥混凝土工作性能评价方法 | 第25-26页 |
| ·多孔水泥混凝土工作性评价方法 | 第26-27页 |
| ·多孔水泥混凝土配合比设计方法 | 第27-35页 |
| ·设计原则 | 第27页 |
| ·设计指标及参数研究 | 第27-31页 |
| ·多孔水泥混凝土配合比设计方法 | 第31-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 多孔水泥混凝土性能研究 | 第36-47页 |
| ·力学性能 | 第36-41页 |
| ·多孔水泥混凝土强度形成理论 | 第36-37页 |
| ·不同强度之间的关系 | 第37-38页 |
| ·水灰比的影响 | 第38-40页 |
| ·空隙率的影响 | 第40页 |
| ·硅灰对多孔水泥混凝土强度的影响 | 第40-41页 |
| ·吸声性能研究 | 第41-43页 |
| ·渗透性能研究 | 第43-44页 |
| ·干缩性能研究 | 第44-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 多孔水泥混凝土路面结构设计研究 | 第47-66页 |
| ·多孔水泥混凝土路面结构组合设计原则 | 第47页 |
| ·基于降噪性能的多孔水泥混凝土厚度分析 | 第47-48页 |
| ·多孔水泥混凝土路面结构应力分析 | 第48-51页 |
| ·荷载应力分析 | 第49-50页 |
| ·温度应力分析 | 第50-51页 |
| ·验算 | 第51页 |
| ·基于排水性能的多孔水泥混凝土路面厚度分析 | 第51-57页 |
| ·降雨强度分析 | 第52-56页 |
| ·依据降雨强度确定多孔水泥混凝土层厚度 | 第56-57页 |
| ·多孔水泥混凝土路面设计方法及示例 | 第57-65页 |
| ·多孔水泥混凝土路面设计方法 | 第57-61页 |
| ·设计示例 | 第61-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第六章 多孔水泥混凝土路面施工技术研究 | 第66-71页 |
| ·混凝土的铺筑 | 第66-69页 |
| ·选定湿接时机 | 第66-67页 |
| ·普通水泥混凝土的铺筑 | 第67页 |
| ·多孔水泥混凝土的拌和与铺筑 | 第67-69页 |
| ·切缝与养生 | 第69-70页 |
| ·切缝与灌封 | 第69页 |
| ·拆模与养生 | 第69-70页 |
| ·多孔水泥混凝土路面功能的保持与恢复 | 第70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 主要结论与进一步建议 | 第71-73页 |
| 主要结论 | 第71页 |
| 进一步研究建议 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
