以矿渣为基质的水泥混凝土路面修补材料研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·引言 | 第9-13页 |
| ·水泥混凝土路面病害与防治措施 | 第10-11页 |
| ·水泥混凝土路面局部修补材料 | 第11-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-16页 |
| ·国内研究现状 | 第13-14页 |
| ·国外研究现状 | 第14-15页 |
| ·存在问题 | 第15-16页 |
| ·研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 原材料及试验方案确定 | 第17-28页 |
| ·修补材料研发机理 | 第17-18页 |
| ·原材料技术性质分析 | 第18-21页 |
| ·试验方法确定 | 第21-26页 |
| ·修补材料的性能要求 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 修补材料砂浆性能试验分析 | 第28-40页 |
| ·试验组数的确定 | 第28-30页 |
| ·凝结时间试验结果分析 | 第30-33页 |
| ·水泥熟料单碱激发凝结时间结果分析 | 第30页 |
| ·水泥熟料与水玻璃双碱激发凝结时间结果分析 | 第30-33页 |
| ·强度试验结果分析 | 第33-38页 |
| ·正交试验结果及分析 | 第33-35页 |
| ·修补材料砂浆配方的初步确定 | 第35-36页 |
| ·水灰比的确定 | 第36页 |
| ·水玻璃模数的确定 | 第36-37页 |
| ·矿渣细度的确定 | 第37-38页 |
| ·最佳配方砂浆的性能试验分析 | 第38页 |
| ·本章小结 | 第38-40页 |
| 第四章 修补材料混凝土配合比设计及性能试验分析 | 第40-51页 |
| ·修补材料混凝土的配合比设计 | 第40-47页 |
| ·初步配合比设计 | 第40-43页 |
| ·调整工作性、提出基准配合比 | 第43-44页 |
| ·检验强度、测定试验室配合比 | 第44-47页 |
| ·修补材料混凝土性能试验分析 | 第47-50页 |
| ·修补材料混凝土工作性及力学性能试验分析 | 第47-48页 |
| ·修补材料混凝土性能形成机理 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 修补材料界面粘结性能试验及经济环保性分析 | 第51-58页 |
| ·界面薄弱原因 | 第51-52页 |
| ·新旧混凝土界面粘结抗折强度试验 | 第52-54页 |
| ·新旧混凝土界面粘结剂试验分析 | 第54-56页 |
| ·水泥净浆 | 第55-56页 |
| ·掺膨胀剂的水泥浆 | 第56页 |
| ·经济环保性分析 | 第56-57页 |
| ·经济性分析 | 第56-57页 |
| ·环保性分析 | 第57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第六章 主要结论及进一步研究建议 | 第58-60页 |
| ·主要结论 | 第58页 |
| ·本文创新点及特色 | 第58-59页 |
| ·进一步研究建议 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
