| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-19页 |
| ·土石混填路基压实质量控制指标和检测方法 | 第12-18页 |
| ·动回弹模量Evd | 第18-19页 |
| ·本论文主要研究内容及技术路线 | 第19-21页 |
| ·主要研究内容 | 第19-20页 |
| ·技术路线 | 第20-21页 |
| 第二章 PFWD基本原理与适用性分析 | 第21-29页 |
| ·PFWD基本原理 | 第21-22页 |
| ·PFWD对路基影响深度分析 | 第22-27页 |
| ·小结 | 第27-29页 |
| 第三章 土石混合料性质 | 第29-40页 |
| ·土石混合材料的定义 | 第29页 |
| ·土石混合料分类 | 第29-32页 |
| ·按粗颗粒含量不同分类 | 第29页 |
| ·按岩性不同分类 | 第29-30页 |
| ·按最大粒径不同分类 | 第30页 |
| ·本论文分类方法 | 第30-32页 |
| ·土石混合料特点 | 第32页 |
| ·土石混合料的组成结构类型和强度形成 | 第32-34页 |
| ·土石混合料组成结构 | 第32-33页 |
| ·土石混合料的强度形成 | 第33-34页 |
| ·土石混合料压实特性 | 第34-39页 |
| ·试验方案 | 第34页 |
| ·测试结果及分析 | 第34-39页 |
| ·小结 | 第39-40页 |
| 第四章 土石混合料最大干密度确定 | 第40-49页 |
| ·试验材料 | 第40页 |
| ·超粒径土石混合料最大干密度确定 | 第40-45页 |
| ·土石混合料最大干密度模型 | 第40-43页 |
| ·超粒径土石混合料最大干密度试验 | 第43-45页 |
| ·标准土石混合料最大干密度试验 | 第45页 |
| ·不同含石量下土石混合料最大干密度试验 | 第45-46页 |
| ·现场含石量测定试验 | 第46-47页 |
| ·小结 | 第47-49页 |
| 第五章 压实度与Evd相关性分析 | 第49-72页 |
| ·试验方法 | 第49-53页 |
| ·灌砂法测定压实度试验 | 第49-50页 |
| ·手持式落锤弯沉仪(PFWD)试验 | 第50页 |
| ·圆锥动力触探(DPT)试验 | 第50-53页 |
| ·压实度与Evd相关性分析 | 第53-67页 |
| ·试验数据处理方法 | 第53-54页 |
| ·超粒径土石混合料压实度与Evd相关性分析 | 第54-59页 |
| ·标准土石混合料压实度与Evd相关性分析 | 第59-64页 |
| ·圆锥动力触探试验结果分析 | 第64-67页 |
| ·不同压实度、最大粒径、含石量下土石混合料动回弹模量Evd试验 | 第67-71页 |
| ·小结 | 第71-72页 |
| 第六章 PFWD在库—阿高速公路路基压实质量检测中的应用 | 第72-85页 |
| ·各标段Evd检测数据 | 第72-81页 |
| ·一分指Evd检测数据 | 第72-74页 |
| ·二分指Evd检测数据 | 第74-76页 |
| ·三分指Evd检测数据 | 第76-79页 |
| ·四分指Evd检测数据 | 第79-81页 |
| ·数据分析 | 第81-82页 |
| ·经济效益对比分析 | 第82-84页 |
| ·小结 | 第84-85页 |
| 第七章 PFWD标准检测工艺和控制指标 | 第85-93页 |
| ·标准检测工艺 | 第85-91页 |
| ·目的与适用范围 | 第85页 |
| ·仪器设备 | 第85-86页 |
| ·检测步骤 | 第86-90页 |
| ·注意事项 | 第90-91页 |
| ·压实质量检测标准 | 第91-92页 |
| ·小结 | 第92-93页 |
| 主要结论与建议 | 第93-94页 |
| 主要结论 | 第93页 |
| 下一步研究建议 | 第93-94页 |
| 参考文献 | 第94-97页 |
| 致谢 | 第97页 |