| 目录 | 第1-6页 |
| 图目录 | 第6-8页 |
| 表目录 | 第8-9页 |
| 摘要 | 第9-10页 |
| Abstract | 第10-11页 |
| 第一章 概述 | 第11-16页 |
| §1.1 问题的提出和研究意义 | 第11页 |
| §1.2 柴油机建模概述 | 第11-12页 |
| §1.3 仿真模型验证概述 | 第12-13页 |
| §1.4 柴油机仿真与评估的国内外研究现状及发展趋势 | 第13-15页 |
| §1.5 本文的研究目标和主要内容 | 第15-16页 |
| 第二章 测控船柴油机数学建模研究 | 第16-35页 |
| §2.1 测控船柴油机基本结构与工作原理 | 第16-17页 |
| ·基本结构 | 第16-17页 |
| ·工作原理 | 第17页 |
| §2.2 测控船柴油机工作过程数学模型 | 第17-34页 |
| ·模型特点 | 第17页 |
| ·缸内工作过程建模 | 第17-24页 |
| ·排气管的热力过程建模 | 第24-25页 |
| ·涡轮增压器的建模 | 第25-28页 |
| ·中冷器模型 | 第28页 |
| ·进气管的热力过程建模 | 第28-29页 |
| ·供油系统模型 | 第29页 |
| ·液压调速器模型 | 第29-31页 |
| ·柴油机动力学模型 | 第31-34页 |
| §2.3 本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 涡轮增压柴油机的稳定工况仿真 | 第35-42页 |
| §3.1 MATLAB仿真软件简介 | 第35页 |
| §3.2 增压柴油机的稳定工况 | 第35页 |
| §3.3 稳定工况计算方法及步骤 | 第35-39页 |
| ·计算方法 | 第35-36页 |
| ·改进Euler法 | 第36-37页 |
| ·计算程序及仿真流程 | 第37-39页 |
| §3.4 稳态工况仿真结果及分析 | 第39页 |
| §3.5 模型的稳态性能仿真 | 第39-41页 |
| §3.6 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 涡轮增压柴油机的非稳定工况仿真 | 第42-49页 |
| §4.1 柴油机非稳定动态工况动态模型概述 | 第42页 |
| §4.2 外界负荷变化时的柴油机转速调节动态仿真 | 第42-45页 |
| ·柴油机的线性化模型 | 第42-43页 |
| ·仿真验证 | 第43-44页 |
| ·仿真结果分析 | 第44-45页 |
| §4.3 大偏离过渡态工况仿真 | 第45-48页 |
| ·增压柴油机的准稳态模型 | 第45页 |
| ·仿真与结果 | 第45-47页 |
| ·仿真结果分析 | 第47-48页 |
| §4.4 本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 测控船柴油机评估的初步研究 | 第49-62页 |
| §5.1 性能评估技术研究 | 第49-51页 |
| ·性能评估参数 | 第49-50页 |
| ·性能评估方法 | 第50页 |
| ·性能评估过程 | 第50-51页 |
| §5.2 可靠性与寿命评估技术研究 | 第51-55页 |
| ·可靠度与平均寿命计算 | 第51页 |
| ·机械寿命评估计算 | 第51-52页 |
| ·基于可靠性框图的系统可靠性计算 | 第52-54页 |
| ·平均失效前工作时间和平均故障间隔时间计算 | 第54-55页 |
| §5.3 仿真与评估系统流程和评估步骤 | 第55-57页 |
| ·仿真与评估流程 | 第55-56页 |
| ·仿真与评估程序 | 第56-57页 |
| §5.4 仿真与评估系统的设计与实现 | 第57-61页 |
| ·系统总体结构及功能 | 第57-58页 |
| ·仿真与评估的软件实现 | 第58-61页 |
| §5.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 第六章 总结与展望 | 第62-64页 |
| §6.1 工作总结与研究结论 | 第62页 |
| §6.2 研究展望 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-70页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及科研获奖情况 | 第70页 |