工程车辆模糊自动换挡规律研究
| 提要 | 第1-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-17页 |
| ·自动变速技术综述 | 第7-12页 |
| ·自动变速器的类型 | 第8-10页 |
| ·自动变速器的特点 | 第10-11页 |
| ·自动变速器的发展趋势 | 第11-12页 |
| ·工程车辆的作业特点 | 第12-13页 |
| ·工程车辆实现自动变速的意义 | 第13-15页 |
| ·工程车辆上自动变速技术的发展状况 | 第15页 |
| ·本文主要研究内容 | 第15-16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 第二章 工程车辆动力传动系统分析及力学模型的建立 | 第17-33页 |
| ·装载机动力传动系统 | 第17-18页 |
| ·动力系统数学模型 | 第18-24页 |
| ·柴油发动机的负荷特性 | 第18-19页 |
| ·柴油发动机的速度特性 | 第19-20页 |
| ·柴油发动机的调速特性 | 第20-21页 |
| ·工程车辆动力系统数学模型 | 第21-24页 |
| ·液力变矩器数学模型 | 第24-28页 |
| ·发动机与液力变矩器的合理匹配 | 第28-31页 |
| ·发动机与液力变矩器共同工作的输入特性 | 第29-30页 |
| ·发动机与液力变矩器共同工作的输出特性 | 第30-31页 |
| ·变速器数学模型 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 自动换挡策略的研究 | 第33-55页 |
| ·工程车辆换挡规律的类型分析 | 第33-36页 |
| ·工程车辆节能换挡规律的研究 | 第36-38页 |
| ·换挡规律提出 | 第38-44页 |
| ·三参数换挡规律 | 第39-41页 |
| ·四参数换挡规律 | 第41-44页 |
| ·工程车辆模糊换挡智能控制 | 第44-51页 |
| ·模糊控制的发展和应用概况 | 第44-45页 |
| ·模糊换挡控制系统 | 第45-49页 |
| ·规则库 | 第49-50页 |
| ·反模糊化 | 第50-51页 |
| ·四参数模糊控制器的仿真 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 第四章自动变速系统模糊控制仿真研究 | 第55-63页 |
| ·自动变速系统仿真 | 第55-57页 |
| ·发动机子系统仿真 | 第55-56页 |
| ·工程车辆传动子系统仿真模型 | 第56-57页 |
| ·装载机仿真模型 | 第57-58页 |
| ·装载机模糊控制自动变速仿真 | 第58-59页 |
| ·仿真试验及结果分析 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 第五章 总结与展望 | 第63-65页 |
| ·全文总结 | 第63-64页 |
| ·展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 摘要 | 第69-71页 |
| ABSTRACT | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
