| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| ·研究问题的提出 | 第11-12页 |
| ·研究的背景 | 第11页 |
| ·问题的提出 | 第11-12页 |
| ·研究的目的和意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-16页 |
| ·风险评价研究现状 | 第13-15页 |
| ·国内外研究现状评述 | 第15-16页 |
| ·主要框架和技术路线 | 第16-20页 |
| ·论文的主要框架 | 第16-18页 |
| ·论文的技术路线 | 第18-20页 |
| 第2章 高速铁路建设项目质量管理风险评价理论基础 | 第20-28页 |
| ·质量管理风险研究的相关概念及流程 | 第20-22页 |
| ·风险及风险管理的概念 | 第20-21页 |
| ·风险管理的流程 | 第21-22页 |
| ·质量管理风险分类与识别 | 第22-24页 |
| ·风险因素分类 | 第22页 |
| ·风险识别方法 | 第22-24页 |
| ·高速铁路建设项目质量管理风险评价模型 | 第24-28页 |
| ·相关理论介绍 | 第24-26页 |
| ·基于改进模糊风险顺序值(FRPN)的质量管理风险评价模型 | 第26-28页 |
| 第3章 基于模糊加权几何均值法的模型求解 | 第28-36页 |
| ·模糊集合及模糊逻辑 | 第28-31页 |
| ·基本概念及定理 | 第28-29页 |
| ·模糊加权几何均值法 | 第29-31页 |
| ·质量管理风险评价方法及步骤 | 第31-36页 |
| 第4章 京沪高铁黄河特大桥的质量管理风险评价 | 第36-51页 |
| ·项目概况 | 第36-39页 |
| ·项目简介 | 第36-37页 |
| ·本项目质量管理的特点 | 第37-39页 |
| ·黄河桥质量管理风险研究流程 | 第39-41页 |
| ·黄河桥质量管理风险的识别 | 第41-45页 |
| ·风险因素分类 | 第41-43页 |
| ·风险识别 | 第43-45页 |
| ·黄河桥质量管理风险的评价 | 第45-51页 |
| ·风险问卷的形成及调研 | 第45页 |
| ·风险评价 | 第45-51页 |
| 第5章 风险评价效果分析 | 第51-55页 |
| ·基于4M1E的现场质量问题统计 | 第51-52页 |
| ·两种方法的效果对比分析 | 第52-55页 |
| 第6章 风险应对策略和监控 | 第55-62页 |
| ·风险应对策略及流程 | 第55-56页 |
| ·关键风险因素的应对措施 | 第56-62页 |
| 结论 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-69页 |
| 附录1 专家风险评估结果统计 | 第69-73页 |
| 附录2 黄河特大桥项目质量管理风险评估表 | 第73-78页 |
| 硕士期间发表的论文和科研成果 | 第78页 |