基于逆变回馈的地铁再生制动能量吸收的研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-13页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第11页 |
| ·国内外研究概况 | 第11-12页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第12-13页 |
| 第2章 城市轨道交通供电系统 | 第13-27页 |
| ·城市轨道交通供电系统构成 | 第13页 |
| ·外部电源方案 | 第13-15页 |
| ·集中式供电 | 第13-14页 |
| ·分散式供电 | 第14页 |
| ·混合式供电 | 第14-15页 |
| ·牵引供电系统及其运行方式 | 第15-25页 |
| ·牵引供电系统 | 第15页 |
| ·牵引变电所 | 第15-17页 |
| ·整流机组 | 第17-21页 |
| ·牵引网 | 第21-24页 |
| ·回流网 | 第24页 |
| ·牵引供电系统运行方式 | 第24-25页 |
| ·杂散电流腐蚀防护系统 | 第25-26页 |
| ·动力照明供电系统 | 第26页 |
| ·电力监控系统 | 第26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 城市轨道交通再生制动分析 | 第27-33页 |
| ·城市轨道交通车辆制动方式 | 第27页 |
| ·再生制动原理 | 第27-30页 |
| ·电阻耗能型 | 第27-29页 |
| ·电容储能型 | 第29页 |
| ·逆变回馈型 | 第29-30页 |
| ·再生制动能量吸收方案比选 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 再生制动能量逆变回馈系统方案设计 | 第33-61页 |
| ·逆变回馈系统整体方案设计 | 第33-34页 |
| ·逆变回馈系统整体方案 | 第33-34页 |
| ·逆变回馈装置的工作原理 | 第34页 |
| ·逆变回馈系统主电路设计 | 第34-39页 |
| ·主电路仿真模型 | 第34-36页 |
| ·模块参数计算 | 第36-37页 |
| ·PWM逆变器输出交流电压公式及计算 | 第37-39页 |
| ·逆变回馈系统控制电路设计 | 第39-44页 |
| ·控制电路电路仿真模型 | 第39-40页 |
| ·模块功能介绍 | 第40-43页 |
| ·电流跟踪型PWM控制技术比较 | 第43-44页 |
| ·系统方案仿真分析及验证 | 第44-56页 |
| ·SPWM触发脉冲信号 | 第44-45页 |
| ·逆变器交流侧三相电压 | 第45-47页 |
| ·逆变器交流侧三相电流 | 第47-49页 |
| ·隔离变压器900V侧三相电压及线电压 | 第49-51页 |
| ·整流变压器1180V侧三相电压及线电压 | 第51-54页 |
| ·整流变压器1180V侧三相电流 | 第54-56页 |
| ·整流变压器35kV侧三相电压及线电压 | 第56页 |
| ·逆变回馈装置的挂网试验方案 | 第56-57页 |
| ·逆变回馈装置的保护功能配置 | 第57-60页 |
| ·装置主要元件描述 | 第58页 |
| ·装置DC1500V输入端保护功能 | 第58页 |
| ·装置AC1180V侧保护功能 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 结论与展望 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 攻读硕士期间完成的论文和参与的项目 | 第67页 |
