强夯法处理湿陷性黄土路基的试验研究及数值模拟
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| 1．1 国内外强夯技术研究现状 | 第9-17页 |
| 1．1．1 强夯技术的发展概况 | 第9-10页 |
| 1．1．2 强夯技术的特点 | 第10-11页 |
| 1．1．3 强夯法的工程应用 | 第11-14页 |
| 1．1．4 强夯技术研究现状 | 第14-17页 |
| 1．2 研究方法与研究目的 | 第17-19页 |
| 1．2．1 研究目的 | 第17页 |
| 1．2．2 研究方法 | 第17-19页 |
| 2 强夯法加固地基的理论研究 | 第19-29页 |
| 2．1 强夯法的加固机理 | 第19-23页 |
| 2．1．1 强夯冲击引起的波动理论 | 第19-20页 |
| 2．1．2 强夯法加固地基作用机理 | 第20-23页 |
| 2．2 强夯法加固土体的影响因素 | 第23-28页 |
| 2．2．1 土体物理力学性质对加固效果的影响 | 第24-26页 |
| 2．2．2 强夯参数对加固效果的影响 | 第26-28页 |
| 2．3 小结 | 第28-29页 |
| 3 强夯法处理湿陷性黄土路基的试验研究 | 第29-48页 |
| 3．1 工程背景 | 第29-31页 |
| 3．1．1 研究区域的工程地质条件 | 第29-30页 |
| 3．1．2 路基土强夯方案 | 第30-31页 |
| 3．2 路基土基本物理力学性质的试验研究 | 第31-36页 |
| 3．2．1 密度及含水量试验 | 第31-32页 |
| 3．2．2 颗粒分析试验 | 第32页 |
| 3．2．3 液塑限试验 | 第32-33页 |
| 3．2．4 击实试验 | 第33-34页 |
| 3．2．5 渗透试验 | 第34页 |
| 3．2．6 压缩试验 | 第34-35页 |
| 3．2．7 剪切试验 | 第35-36页 |
| 3．3 路基土湿陷性的试验研究 | 第36-38页 |
| 3．3．1 湿陷机理的试验研究 | 第36-37页 |
| 3．3．2 湿陷系数试验研究 | 第37页 |
| 3．3．3 路基土湿陷性的评价 | 第37-38页 |
| 3．4 击实路基土的室内试验研究 | 第38-44页 |
| 3．4．1 三轴压缩试验简介 | 第39-40页 |
| 3．4．2 试验原理 | 第40页 |
| 3．4．3 试验方法 | 第40-41页 |
| 3．4．4 试验结果分析 | 第41-44页 |
| 3．5 强夯路基土的试验研究 | 第44-47页 |
| 3．5．1 密实度试验 | 第44页 |
| 3．5．2 渗透试验 | 第44-45页 |
| 3．5．3 承载力试验 | 第45-46页 |
| 3．5．4 湿陷性试验 | 第46-47页 |
| 3．6 小结 | 第47-48页 |
| 4 强夯法处理湿陷性黄土路基的数值模拟 | 第48-76页 |
| 4．1 强夯法数值模拟概况 | 第48-51页 |
| 4．1．1 强夯法数值模拟的发展状况 | 第48-50页 |
| 4．1．2 强夯法数值模拟的发展方向 | 第50-51页 |
| 4．2 数值分析方法及应用软件简介 | 第51-52页 |
| 4．2．1 有限元法简介 | 第51页 |
| 4．2．2 ANSYS简介 | 第51-52页 |
| 4．3 模拟区土体性质及强夯方案 | 第52-53页 |
| 4．3．1 模拟区土体性质 | 第52-53页 |
| 4．3．2 模拟区强夯方案 | 第53页 |
| 4．4 强夯法的瞬态动力学数值模拟 | 第53-75页 |
| 4．4．1 单点夯击的数值模拟 | 第53-69页 |
| 4．4．2 多点夯击的数值模拟 | 第69-75页 |
| 4．5 小结 | 第75-76页 |
| 结论 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-91页 |
| 在学研究成果 | 第91-92页 |
| 致谢 | 第92页 |
