客运专线列控系统临时限速服务器基于3-DES算法安全通信的研究与实现
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-12页 |
| 1 引言 | 第12-18页 |
| ·本文的研究背景 | 第12-15页 |
| ·临时限速服务器的应用背景 | 第12页 |
| ·临时限速服务器系统总体功能和业务结构 | 第12-15页 |
| ·临时限速控制技术的主要问题 | 第15页 |
| ·本文研究的意义 | 第15-16页 |
| ·本文主要内容及结构 | 第16-18页 |
| 2 TSRS通信系统的安全性分析 | 第18-25页 |
| ·安全通信的概念 | 第18页 |
| ·TSRS与其他设备安全通信的概念 | 第18页 |
| ·安全网络的特征 | 第18页 |
| ·TSRS通信系统安全性分析 | 第18-19页 |
| ·安全要求 | 第18-19页 |
| ·安全威胁 | 第19页 |
| ·安全防范措施 | 第19-24页 |
| ·应用安全层 | 第19-22页 |
| ·基于消息认证码的认证技术 | 第22-24页 |
| ·本章总结 | 第24-25页 |
| 3 欧洲无线通信(Euroradio) | 第25-37页 |
| ·开放式传输系统参考体系 | 第25页 |
| ·Euroradio系统简介 | 第25页 |
| ·Euroradio安全层服务 | 第25-32页 |
| ·安全层服务的模型 | 第25-26页 |
| ·安全层的服务原语 | 第26-31页 |
| ·安全层的服务流程 | 第31-32页 |
| ·安全层的功能 | 第32-34页 |
| ·安全过程 | 第32-33页 |
| ·通信过程 | 第33-34页 |
| ·认证时加密技术的应用 | 第34-36页 |
| ·密钥的体系 | 第34-35页 |
| ·消息认证密码的计算 | 第35-36页 |
| ·本章总结 | 第36-37页 |
| 4 3-DES加密算法的介绍以及安全性分析 | 第37-50页 |
| ·3-DES算法的发展 | 第37页 |
| ·3-DES算法加密和解密过程 | 第37-43页 |
| ·3-DES基本思想 | 第38-40页 |
| ·IP置换(初始置换) | 第40-41页 |
| ·扩展置换 | 第41-42页 |
| ·S-盒置换以及P-盒置换 | 第42页 |
| ·IP逆置换(末置换) | 第42-43页 |
| ·3-DES算法的四种工作模式及其比较 | 第43-48页 |
| ·电子密文(ECB)模式 | 第43页 |
| ·密码分组链接(CBC)模式 | 第43-45页 |
| ·密文反馈(CFB)模式 | 第45-46页 |
| ·输出反馈(OFB)模式 | 第46-47页 |
| ·工作模式的选择 | 第47-48页 |
| ·3-DES算法的安全性 | 第48-50页 |
| ·迭代的次数 | 第48页 |
| ·密钥的长度 | 第48-49页 |
| ·弱密钥问题 | 第49页 |
| ·安全性总结 | 第49-50页 |
| 5 加密的设计和实现过程 | 第50-60页 |
| ·加密系统软件处理流程 | 第50-51页 |
| ·加密系统的主要软件设计思想 | 第51页 |
| ·加密系统的硬件平台设计 | 第51-53页 |
| ·Vxworks设计基础简介 | 第51页 |
| ·Vxworks系统的组成 | 第51-52页 |
| ·Vxworks的体系结构 | 第52-53页 |
| ·搭建Vxworks开发平台 | 第53-55页 |
| ·3DES加密在Vxworks平台下的实现 | 第55-58页 |
| ·对等实体通信在工控机上的实现 | 第55-57页 |
| ·对于实现过程的逻辑解释 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 6 结论 | 第60-62页 |
| ·本论文工作总结 | 第60页 |
| ·展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 附录A | 第64-66页 |
| 作者简历 | 第66-68页 |
| 学位论文数据集 | 第68页 |
