轮毂外形识别方法的研究与实现
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·研究现状 | 第11-14页 |
| ·研究内容 | 第14-15页 |
| ·本文组织结构 | 第15-16页 |
| 第2章 轮毂识别系统相关知识简介 | 第16-26页 |
| ·引言 | 第16页 |
| ·数字图像处理 | 第16-19页 |
| ·数字图像处理的定义和内容 | 第16-17页 |
| ·图像去噪 | 第17页 |
| ·阈值分割 | 第17-18页 |
| ·边缘检测 | 第18-19页 |
| ·模式识别 | 第19-21页 |
| ·特征提取 | 第19-20页 |
| ·图像模式识别 | 第20-21页 |
| ·数学形态学 | 第21-25页 |
| ·简介 | 第21-22页 |
| ·基本运算 | 第22-25页 |
| ·应用领域 | 第25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 图像预处理 | 第26-34页 |
| ·引言 | 第26页 |
| ·图像灰度化 | 第26-27页 |
| ·图像去噪 | 第27-28页 |
| ·阈值分割 | 第28-31页 |
| ·灰度拉伸 | 第28-29页 |
| ·最大类间方差法 | 第29-30页 |
| ·分割效果分析 | 第30-31页 |
| ·平滑毛刺 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 轮毂识别与偏心率检测 | 第34-46页 |
| ·引言 | 第34页 |
| ·轮毂大小 | 第34-38页 |
| ·边缘提取 | 第34-35页 |
| ·提取外轮廓圆 | 第35-36页 |
| ·计算轮廓圆的参数 | 第36-38页 |
| ·轮辐个数 | 第38-39页 |
| ·Hough 变换 | 第39页 |
| ·获取轮辐个数 | 第39页 |
| ·轮辐形状 | 第39-40页 |
| ·轮毂外形识别 | 第40-41页 |
| ·偏心率检测 | 第41-45页 |
| ·相关定义 | 第41-42页 |
| ·计算方法 | 第42-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第5章 系统设计与实现 | 第46-54页 |
| ·系统开发环境 | 第46页 |
| ·系统工作流程 | 第46-47页 |
| ·系统模块设计和实现 | 第47-49页 |
| ·系统性能分析 | 第49-52页 |
| ·实验数据 | 第49-50页 |
| ·结果分析 | 第50页 |
| ·与现有识别系统的对比 | 第50-52页 |
| ·误差分析 | 第52-53页 |
| ·偏心率误差分析 | 第52-53页 |
| ·识别结果误差分析 | 第53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 结论 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 作者简介 | 第62页 |
