自适应独立电动变桨距控制技术研究
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-10页 |
第一章 绪论 | 第10-16页 |
·课题研究的背景及意义 | 第10-11页 |
·国外风电发展状况与趋势 | 第11-13页 |
·国内风电发展与面临的挑战 | 第13-15页 |
·本课题研究的主要内容 | 第15-16页 |
第二章 风力发电机组变桨距系统 | 第16-23页 |
·变桨距系统的基本理论 | 第16-19页 |
·液压驱动变桨距系统 | 第19-21页 |
·电动变桨距驱动系统 | 第21-23页 |
第三章 交流电动变桨距系统 | 第23-41页 |
·交流伺服系统 | 第23-24页 |
·交流伺服系统发展趋势 | 第24-25页 |
·不断进步的控制策略 | 第25-28页 |
·位置编码器与无传感器位置检测技术 | 第28-29页 |
·主电路与驱动技术 | 第29-30页 |
·串行通讯与网络化技术 | 第30-31页 |
·交流电动变桨距系统的基本理论 | 第31-33页 |
·电动变桨距系统数学模型及其控制策略 | 第33-41页 |
·PMSM的数学模型 | 第33-36页 |
·PMSM的等效电路 | 第36-37页 |
·PMSM的矢量控制原理 | 第37-38页 |
·PMSM的i_d=0矢量控制方式 | 第38-41页 |
第四章 模型参考自适应控制系统的设计 | 第41-76页 |
·模型参考自适应控制系统 | 第41-50页 |
·模型参考自适应控制系统综述 | 第41-46页 |
·参考模型的选取方法与原则 | 第46-50页 |
·基于李雅普诺夫稳定性理论的自适应控制系统设计 | 第50-62页 |
·设计步骤 | 第50页 |
·基于输入输出方程描述的李雅普诺夫稳定性设计方法 | 第50-62页 |
·基于波波夫超稳定性理论的自适应控制系统设计 | 第62-75页 |
·设计步骤 | 第63页 |
·基于输入输出方程描述的波波夫超稳定性设计方法 | 第63-75页 |
·系统的抗干扰问题 | 第75-76页 |
第五章 结论 | 第76-77页 |
参考文献 | 第77-80页 |
在学研究成果 | 第80-81页 |
致谢 | 第81页 |