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自适应独立电动变桨距控制技术研究

摘要第1-6页
Abstract第6-10页
第一章 绪论第10-16页
   ·课题研究的背景及意义第10-11页
   ·国外风电发展状况与趋势第11-13页
   ·国内风电发展与面临的挑战第13-15页
   ·本课题研究的主要内容第15-16页
第二章 风力发电机组变桨距系统第16-23页
   ·变桨距系统的基本理论第16-19页
   ·液压驱动变桨距系统第19-21页
   ·电动变桨距驱动系统第21-23页
第三章 交流电动变桨距系统第23-41页
   ·交流伺服系统第23-24页
   ·交流伺服系统发展趋势第24-25页
   ·不断进步的控制策略第25-28页
   ·位置编码器与无传感器位置检测技术第28-29页
   ·主电路与驱动技术第29-30页
   ·串行通讯与网络化技术第30-31页
   ·交流电动变桨距系统的基本理论第31-33页
   ·电动变桨距系统数学模型及其控制策略第33-41页
     ·PMSM的数学模型第33-36页
     ·PMSM的等效电路第36-37页
     ·PMSM的矢量控制原理第37-38页
     ·PMSM的i_d=0矢量控制方式第38-41页
第四章 模型参考自适应控制系统的设计第41-76页
   ·模型参考自适应控制系统第41-50页
     ·模型参考自适应控制系统综述第41-46页
     ·参考模型的选取方法与原则第46-50页
   ·基于李雅普诺夫稳定性理论的自适应控制系统设计第50-62页
     ·设计步骤第50页
     ·基于输入输出方程描述的李雅普诺夫稳定性设计方法第50-62页
   ·基于波波夫超稳定性理论的自适应控制系统设计第62-75页
     ·设计步骤第63页
     ·基于输入输出方程描述的波波夫超稳定性设计方法第63-75页
   ·系统的抗干扰问题第75-76页
第五章 结论第76-77页
参考文献第77-80页
在学研究成果第80-81页
致谢第81页

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