基于视觉的汽车驾驶员疲劳检测装置
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-11页 |
第一章 绪论 | 第11-16页 |
·课题的提出与意义 | 第11-12页 |
·国内外的研究现状及发展方向 | 第12-14页 |
·目前存在的问题 | 第14页 |
·课题的研究预想和设计目标 | 第14-15页 |
·课题的主要工作 | 第15-16页 |
第二章 装置的原理及其整体结构 | 第16-22页 |
·驾驶疲劳的概念及表现 | 第16-17页 |
·疲劳检测方法: PERCLOS | 第17-19页 |
·PERCLOS与驾驶疲劳的关系 | 第17-18页 |
·PERCLOS的测量原理 | 第18-19页 |
·系统的组成和基本工作原理 | 第19-21页 |
·装置的各部分组成及其功能 | 第20页 |
·装置的整体工作流程 | 第20-21页 |
·本章小结 | 第21-22页 |
第三章 图像采集模块设计 | 第22-32页 |
·光照条件的选择 | 第22-23页 |
·图像采集模块的电路设计 | 第23-27页 |
·图像传感器选择 | 第23-25页 |
·A/D的选择 | 第25页 |
·专业视频处理器的介绍及其电路构成 | 第25-27页 |
·图像采集模块的软件设计 | 第27-31页 |
·视频处理芯片SAA7113H的初始化 | 第27-28页 |
·IIC总线 | 第28-29页 |
·IIC初始化SAA7113H软件 | 第29-31页 |
·本章小结 | 第31-32页 |
第四章 图像处理模块设计 | 第32-54页 |
·微处理器的选择 | 第32-37页 |
·外部存储器接口(EMIF) | 第35-36页 |
·直接存储器访问(DMA)控制器 | 第36页 |
·内部集成电路模块(IIC) | 第36-37页 |
·DSP外围电路设计 | 第37-40页 |
·电源电路 | 第37-38页 |
·时钟电路 | 第38-39页 |
·复位电路 | 第39页 |
·仿真器(JATG)接口电路 | 第39-40页 |
·存储空间设计 | 第40-47页 |
·存储器的选择 | 第41-43页 |
·DSP与程序存储器的接口 | 第43-44页 |
·DSP与程序存储器的软件流程 | 第44-47页 |
·图像的采集存储 | 第47-53页 |
·存储图像的要求 | 第47-48页 |
·利用CPLD和FIFO存储图像法 | 第48-49页 |
·直接存储图像法 | 第49-50页 |
·利用DMA存储图像法 | 第50-52页 |
·需存储的图像大小研究 | 第52-53页 |
·本章小节 | 第53-54页 |
第五章 系统软件设计 | 第54-61页 |
·系统的主程序框图及流程说明 | 第54-56页 |
·程序的软件开发工具 | 第56-58页 |
·CCS的介绍 | 第56-57页 |
·DSP/BIOS组件及其中插件CSL | 第57-58页 |
·驾驶员疲劳检测算法的软件流程及其说明 | 第58-60页 |
·本章小结 | 第60-61页 |
第六章 系统PCB板制作与调试 | 第61-65页 |
·微控制器DSP的硬件设计 | 第61-62页 |
·系统PCB的制作 | 第62-63页 |
·硬件调试 | 第63页 |
·软件调试 | 第63-64页 |
·调试中遇到的问题 | 第64页 |
·本章小节 | 第64-65页 |
第七章 结论 | 第65-67页 |
参考文献 | 第67-70页 |
附录 电路图 | 第70-72页 |
在学研究成果 | 第72-73页 |
致谢 | 第73页 |