| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| ·直线电机的概况 | 第7-9页 |
| ·直线电机的分类 | 第7-8页 |
| ·直线电机的发展的方向 | 第8-9页 |
| ·直线同步电机在交通领域中的应用 | 第9-13页 |
| ·磁悬浮列车系统介绍 | 第10-12页 |
| ·磁悬浮列车的优势及研究状况 | 第12-13页 |
| ·课题主要完成的工作 | 第13-14页 |
| 本章小结 | 第14-15页 |
| 第二章 直线同步电机ANSYS 仿真模型建立 | 第15-28页 |
| ·有限元方法简介 | 第15-17页 |
| ·ANSYS 电磁场分析软件建模过程 | 第17-19页 |
| ·电机边界条件及交界条件 | 第19-22页 |
| ·直线同步电机电磁系统模型建立 | 第22-27页 |
| ·直线同步电机电磁系统简介 | 第22-24页 |
| ·长定子直线同步电机电磁系统模型搭建 | 第24-27页 |
| 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 直线同步电机电磁系统仿真分析 | 第28-45页 |
| ·空载时磁场仿真及悬浮力计算结果 | 第28-32页 |
| ·空载时悬浮电磁力与气隙高度之间的变化关系 | 第29-30页 |
| ·空载时悬浮电磁力与励磁电流之间的变化关系 | 第30-31页 |
| ·空载时悬浮电磁力不变励磁电流随气隙变化的数值分析 | 第31-32页 |
| ·负载时磁场仿真及电磁力计算结果 | 第32-37页 |
| ·负载时电磁力与气隙高度变化的关系 | 第33-35页 |
| ·负载时电磁力与励磁电流的变化关系 | 第35-36页 |
| ·负载时电磁力与电枢电流的变化关系 | 第36-37页 |
| ·负载时电磁力随内功率因数角变化的数值分析 | 第37-40页 |
| ·电枢反应仿真模型与分析 | 第38-39页 |
| ·励磁电流的变化分析 | 第39-40页 |
| ·动子与气隙磁场同步运行下电磁力的数值分析 | 第40-44页 |
| ·同步运行下不同极距下电磁力变化 | 第40-42页 |
| ·采用斜槽的方法抑制脉动 | 第42-44页 |
| 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 直线同步电机的控制系统仿真 | 第45-62页 |
| ·MATLAB/SIMULINK 简介 | 第45-46页 |
| ·直线同步电机矢量控制仿真 | 第46-58页 |
| ·直线同步电机数学仿真模型 | 第46-47页 |
| ·电压空间矢量PWM（SVPWM）控制技术 | 第47-53页 |
| ·直线同步电机i_d=0 的矢量控制系统的仿真 | 第53-58页 |
| ·直线同步电机仿真结果分析 | 第58-61页 |
| 本章小结 | 第61-62页 |
| 结论与展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 附录A SVPWM 模块中所用程序 | 第66-68页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |