| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-12页 |
| ·工作意义 | 第7-11页 |
| ·发展现代有轨电车是解决中小城市交通问题的有效途径 | 第7-10页 |
| ·现代有轨电车的技术特点 | 第10页 |
| ·现代有轨电车交流传动系统的现状 | 第10-11页 |
| ·论文所做工作 | 第11页 |
| 本章小结 | 第11-12页 |
| 第二章 现代有轨电车交流传动系统驱动方案 | 第12-15页 |
| ·有轨电车交流传动系统的驱动方式 | 第12-13页 |
| ·牵引逆变器驱动方式的确定 | 第13-14页 |
| 本章小结 | 第14-15页 |
| 第三章 4C4M 方式下牵引系统的主要技术参数 | 第15-20页 |
| ·有轨电车牵引系统主要参数的确定 | 第15-17页 |
| ·逆变器与牵引电机的匹配方式 | 第17-19页 |
| 本章小结 | 第19-20页 |
| 第四章 逆变器主电路设计 | 第20-33页 |
| ·主电路形式 | 第20-22页 |
| ·开关元件的选择 | 第22-24页 |
| ·缓冲电路的设计 | 第24-27页 |
| ·缓冲电路的作用 | 第24页 |
| ·缓冲电路的形式 | 第24-26页 |
| ·缓冲电路的参数 | 第26-27页 |
| ·逆变器的过电流、过热保护电路 | 第27-28页 |
| ·逆变器过电流保护电路的设计 | 第27页 |
| ·IGBT 过热保护电路的设计 | 第27-28页 |
| ·冷却方式 | 第28页 |
| ·驱动电路设计 | 第28-32页 |
| ·驱动电路的要求 | 第28-30页 |
| ·驱动电路参数的选择 | 第30-31页 |
| ·驱动电路的设计 | 第31-32页 |
| 本章小结 | 第32-33页 |
| 第五章 逆变器控制电路设计 | 第33-53页 |
| ·控制电路应具备的功能 | 第33-34页 |
| ·控制电路的结构 | 第34-49页 |
| ·总体方案设计 | 第34-35页 |
| ·AT89S52 外扩存储电路 | 第35-36页 |
| ·80C196KC 外扩存储电路 | 第36-39页 |
| ·SA4828 接口电路 | 第39页 |
| ·MCU 复位电路 | 第39-40页 |
| ·IGBT 功率模块接口电路 | 第40-42页 |
| ·显示电路 | 第42-45页 |
| ·电流采样电路 | 第45-47页 |
| ·工况给定电路 | 第47页 |
| ·保护电路 | 第47-49页 |
| ·控制电路的通信系统 | 第49-51页 |
| 本章小结 | 第51-53页 |
| 结论 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |