| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-18页 |
| ·工程背景 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-16页 |
| ·MSC.ADAMS/Flex计算历史发展及背景 | 第14页 |
| ·刚-柔耦合数学方程和力学方程的研究现状 | 第14-15页 |
| ·虚拟数字化技术的发展现状 | 第15-16页 |
| ·刚-柔耦合模型仿真分析流程图 | 第16-18页 |
| 第二章 刚-柔耦合分析基本理论 | 第18-23页 |
| ·柔性体运动学方程 | 第18-19页 |
| ·柔性体超单元算法原理 | 第19-20页 |
| ·刚-柔耦合多体系统动力学基础 | 第20-22页 |
| ·小结 | 第22-23页 |
| 第三章 利用CATIA几何模型在ADAMS中创建虚拟样机模型 | 第23-36页 |
| ·基于CATIA几何模型的建立 | 第23-30页 |
| ·零件建模 | 第24-29页 |
| ·装配 | 第29-30页 |
| ·基于ADAMS的起落架虚拟样机 | 第30-33页 |
| ·Sim Designer 简介 | 第32-33页 |
| ·CATIA模型导入ADAMS生成刚性样机模型 | 第33-35页 |
| ·模型导入SimDesigner并添加约束 | 第34-35页 |
| ·小结 | 第35-36页 |
| 第四章 起落架部件的有限元分析 | 第36-47页 |
| ·支柱（外筒）有限元分析 | 第37-39页 |
| ·活塞杆的有限元分析 | 第39-40页 |
| ·轮轴的有限元分析 | 第40-42页 |
| ·斜支撑有限元分析 | 第42-43页 |
| ·防扭臂的有限元分析 | 第43-46页 |
| ·上防扭臂有限元分析 | 第43-44页 |
| ·下防扭臂有限元分析 | 第44-46页 |
| ·小结 | 第46-47页 |
| 第五章 基于ADAMS的刚-柔混合样机模型 | 第47-52页 |
| ·使用MSC.ADAMS/AutoFlex创建柔性体的基本步骤 | 第47页 |
| ·刚-柔混合模型的创建 | 第47-51页 |
| ·ADAMS/AutoFlex模块中对MNF文件的导入 | 第47-48页 |
| ·对柔性部件添加相应约束 | 第48-51页 |
| ·小结 | 第51-52页 |
| 第六章 起落架强度试验及仿真分析 | 第52-67页 |
| ·虚拟静强度试验大纲 | 第52-56页 |
| ·虚拟静强度试验的目的和要求 | 第52页 |
| ·虚拟静强度试验件及约束方式 | 第52-53页 |
| ·加载模型 | 第53-56页 |
| ·试验数据结果统计 | 第56-59页 |
| ·仿真分析结果数据 | 第59-66页 |
| ·工况 SC2QZ73 | 第59-61页 |
| ·工况 SC2QZ60 | 第61-62页 |
| ·工况 ST2QZ73 | 第62-64页 |
| ·工况 ST2QZ60 | 第64-66页 |
| ·小结 | 第66-67页 |
| 第七章 结论与展望 | 第67-69页 |
| ·本文的主要工作 | 第67页 |
| ·后续研究工作及其展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文及参与的科研课题 | 第73页 |
| 发表的学术论文 | 第73页 |
| 参与的科研课题 | 第73页 |
