| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 导论 | 第10-12页 |
| 一、论文选题背景和意义 | 第10页 |
| 二、研究方法和研究框架 | 第10-11页 |
| 三、本论文的创新和不足 | 第11-12页 |
| 第一章 相关理论和研究综述 | 第12-18页 |
| 一、波特的三种基本竞争战略和其观点 | 第12-13页 |
| 二、其他学者的反对意见 | 第13-17页 |
| 1、国外学者的研究意见 | 第13-15页 |
| 2、国内学者的研究意见 | 第15-17页 |
| 三、价值链理论 | 第17-18页 |
| 第二章 低成本与差异化结合战略的产生 | 第18-25页 |
| 一、环境变化与战略创新 | 第18-21页 |
| 1、信息网络的迅猛发展 | 第19-20页 |
| 2、消费者中心化的要求 | 第20页 |
| 3、生产、管理技术的进步 | 第20页 |
| 4、多元化经营 | 第20-21页 |
| 二、结合战略(Integrated Low-Cost/Differentiation Strategy)的意义 | 第21-25页 |
| 1、单一竞争战略的弊端 | 第21-22页 |
| 2、结合战略的内容 | 第22-23页 |
| 3、结合战略的优点 | 第23-25页 |
| 第三章 结合战略的价值链重组路径 | 第25-34页 |
| 一、不同价值链活动环节上的结合战略 | 第25-26页 |
| 二、同一价值链活动环节上的结合战略 | 第26-34页 |
| 1、全面质量管理系统(TQM) | 第26-27页 |
| 2、组织结构变革 | 第27-28页 |
| 3、产品持续升级与创新 | 第28-29页 |
| 4、大规模定制(Mass Customization)和柔性制造系统(FMS) | 第29页 |
| 5、减少顾客非真正需要的服务 | 第29-30页 |
| 6、独特的送货方式 | 第30-31页 |
| 7、顾客自我服务的内部化营销 | 第31-32页 |
| 8、客户信息管理 | 第32-34页 |
| 第四章 价值链重组的国际延伸 | 第34-42页 |
| 一、在原有差异化的基础上寻求成本的降低 | 第34-37页 |
| 1、采购成本节省(要素禀赋基础上的全球采购) | 第34-35页 |
| 2、生产经营成本降低 | 第35-36页 |
| 3、企业基础设施中的融资成本节约 | 第36页 |
| 4、技术开发成本降低 | 第36-37页 |
| 二、在原有成本领先的基础上,突出特色,培育差异化 | 第37-40页 |
| 1、跨国公司的国际营销全球标准化和本土差异化结合战略 | 第37-38页 |
| 2、服务差异 | 第38-39页 |
| 3、技术开发差异 | 第39-40页 |
| 三、同时实现成本领先和差异化 | 第40-42页 |
| 第五章 结合战略与"夹在中间" | 第42-47页 |
| 一、"夹在中间"的含义及类型 | 第42-43页 |
| 二、通过价值链分析"夹在中间"的成因 | 第43-44页 |
| 三、结合战略的适用性要求与注意事项 | 第44-47页 |
| 第六章 案例分析 | 第47-53页 |
| 一、秦池"夹在中间"而导致失败 | 第47-50页 |
| 二、丰田突围低成本战略过渡成功 | 第50-53页 |
| 第七章 总结与思考 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 后记(致谢) | 第57页 |
